SCOOP，即Renault为自动驾驶车辆准备基础设施的项目

自动驾驶车辆需要克服的主要难题之一是通信问题，一方面是与基础设施之间的通信，另一方面（同样重要）是与同样在道路上行驶的其他自动驾驶车辆之间的通信。这一点或许是最关键的，例如在十字路口，我们的安全直接取决于相关车辆之间能否正确通信。

正是在这一方向上，Renault为SCOOP项目提供支持，该项目目前在法国实施，多个机构参与其中，包括法国生态与团结过渡部、地方政府、基础设施管理者、大学以及科研与学术机构。SCOOP项目于2014年启动，经过三年的研究，如今已足够成熟，可以在真实的模拟测试中投入运行。

为此，Renault动用了多达1,000辆Renault Megane，这些车辆将在西班牙帕伦西亚工厂生产，用于开发车与车（V2V）以及车与基础设施（V2X）之间的连接。这些车型将提供给车队客户，他们将直接参与项目，使用这些Megane车辆，为未来自动驾驶和网联汽车的生态系统做好准备。

SCOOP系统基于安装在这些Renault Megane车上的车载单元，该单元通过WiFi类型的高性能无线电波协议发送警示信息，并采用最新一代ITS G5技术，工作频率为5.9 GHz，该频段专为移动物体设计，有效范围可达1,000米。

车辆一旦开始行驶，协议会时刻检查所接收的信息是否真实，随后实时作出反应，从而避免任何碰撞。此外，法国SANEF等基础设施管理者还可以向所有这些车辆发送消息，内容包括路况、施工情况、允许速度以及路面上可能存在的事故或障碍物。

但这还不是全部，安装在车上的一系列传感器和计算单元负责采集有关车辆的各类信息，例如车速、方向盘转角、因天气条件可能导致的轮胎抓地力不足、雨刮器启动情况以及安全气囊是否激活等。一旦检测到问题，相关车辆会向其他安装了SCOOP的车辆发出警示信息，这些车辆随后还会在发生严重事故时通知紧急服务部门。