Toyota GT86：比以往更运动、更有趣

如果说运动车领域有什么正在变得稀缺的东西，那无疑是自然吸气发动机，还有手动变速箱。而今天我们要谈的，是市场上最纯粹的运动车之一，Toyota GT86。这款车与其兄弟车型Subaru BRZ一道，是少数几款保留了老派运动车全部魅力的车型。尽管如此，Toyota仍决定对其进行改进，为未来几年做准备，并让它变得更加有趣。

Toyota GT86延续了早期日本运动车的设计理念。它是一款轻量、有趣的车型，采用后轮驱动与前置发动机布局。毫无疑问，GT86的主场不是直线竞速，而是蜿蜒曲折的山路。这家日本车企决定为其最珍视的运动车进行一些升级。

外观设计依然忠于我们在2017年小改款中所看到的样子。通过加装LED大灯，重新设计前保险杠和后扩散器，并大幅提升了内饰材料的品质，对灯组进行了改进。而真正的亮点则体现在更为重要的方面：动力系统。

动力单元依然是那台2.0升水平对置自然吸气发动机，输出功率为200。得益于此，GT86仅需约七秒即可加速至100 km/h，最高时速可达220 km/h。这使其成为同级别中最快的车型之一，而其出色的重量分配和精心调校的底盘，使每一个弯道都充满乐趣。

但这家日本车企也认为，速度并非唯一重要的因素，因此决定升级制动系统。2018款GT86将配备由Brembo设计的制动套件，并在所有车型版本中标配。前轮采用四活塞卡钳，后轮采用双活塞卡钳。制动盘规格为前轮326 x 40 mm，后轮316 x 40 mm。这一改进将显著提升GT86的性能表现。

与此同时，自2017年起，Toyota这款跑车还新增了一种名为Track的驾驶模式，可使电子辅助系统尽可能少地介入。以上就是关于新款GT86的目前信息，该车将从明年开始投产，起售价为34,490欧元。