Toyota 丰田 Yaris Cross 2024：我们试驾了搭载全新130H混合动力系统的升级版车型

我们来到马略卡岛，具体地点是Hacienda Son Antem Golf Resort，Toyota在此迎接了我们，并展示了由Los Pepes专属设计的‘art car’，同时向我们介绍了其热门车型Yaris Cross Hybrid的最新版本。该车是丰田在欧洲销量最高的车型，并且在短短两年内，已稳居B级SUV细分市场的无可争议的领导者。随着此次升级，Toyota预计今年销量将达到15,000辆。

这款车曾在首个销售年度荣获“年度城市汽车”奖项，自2021年上市以来，累计销量已超过30,000辆。因此，这家日本品牌决定对其进行必要的升级，赋予它更强的动力，融入Yaris家族基因，车身尺寸与早期的RAV4相近，同时保留了其无可否认的优势。基础版售价为26,450欧元（Active Plus 120H），130H动力入门版售价为27,450欧元（Style 130H）。

混合动力系统功率提升16马力

除了动力总成的升级，这款车型也加入了Toyota的产品矩阵，填补了Aygo X Cross与Toyota C-HR之间的销量空缺。这款2024款车型搭载了更强劲、更高效的动力系统，即全新130H版本的混合动力系统，配备第五代发动机，适用于Style、GR SPORT和Premiere Edition等版本。相较于上一代120H版本，功率提升了12%，即多出16马力，使最终功率达到精确的130马力。这一提升得益于混合动力变速驱动桥的升级，以及搭载了功率更强的“MG2”电动机，同时还优化了功率控制单元。

这些改进的结果是加速更快，现在百公里加速仅需10.7秒，比前代快半秒，扭矩增加44 Nm，从141 Nm提升至现在的185 Nm。所有这些提升都归功于润滑系统的改进、中冷器的加入，以及黏度降低50%的新机油。

更舒适的静谧体验

Toyota及其客户的反馈让声学舒适性成为其重点关注的方面之一。车辆进行了多项隔音改进，以降低发动机、风噪和胎噪。其中包括发动机左支架上的动态减振器、进气管中的共振器、三层仪表板隔音垫，以及发动机罩内的额外毡层。此外，前后挡风玻璃及车窗玻璃的厚度也有所增加，驾乘体验比前代更加安静舒适。

Toyota Safety Sense

2024款Yaris Cross Hybrid不仅在性能和舒适性上有所提升，安全标准也得到了提高。Toyota Assist系统的升级加入了多项先进功能，包括低速误踩油门抑制控制、主动驾驶辅助（PDA）、安全出车辅助（SEA）、后方横向交通预警（RCTA）以及紧急情况驾驶系统（EDSS）。同时，雷达动态巡航控制和车道保持系统也进行了优化。

Toyota Smart Connect多媒体系统全系标配，并配备了全新数据通信模块（DCM），支持无线下载软件更新。安全与驾驶辅助功能可通过方向盘按键便捷操控，包括动态雷达巡航控制和车道保持系统的设置。

最多4种可选配置

全新Yaris Cross Hybrid提供四种配置：Active Plus、Style、GR SPORT和Premiere Edition，每款都有其独特的特点和显著的升级。

Active Plus 120H：配备10.5英寸Toyota Smart Connect多媒体系统和7英寸仪表盘，支持无线Apple CarPlay和Android Auto，并搭载最新版Toyota Safety Sense。这是入门配置，起售价为26,450欧元。

Style：这是最受欢迎的配置，搭载全新130动力系统，前后泊车传感器带自动制动功能，配备12.3英寸全数字仪表盘和10.5英寸Toyota Smart Connect多媒体系统。起售价为27,450欧元（若选择四驱则为29,950欧元）。

Premiere Edition：提供独特的Urban Khaki或珍珠白双色涂装、18英寸轮圈，以及与车身颜色相配的绿色内饰细节。搭载AWD四驱系统，后备厢容积为320升（两驱版本为397升）。售价为31,650欧元。

GR SPORT：灵感源自TOYOTA GAZOO Racing的成功，该配置包含多项运动化设计细节，提供4种双色涂装选择，售价为28,450欧元。配备深灰色18英寸铝合金轮圈、红色缝线运动座椅及GR标识。此外，悬挂也经过调校，驾驶更具动感。GR SPORT PLUS套件（起价30,150欧元）额外配备数字智能钥匙、10英寸平视显示器以及免手动开启的后背门。

Toyota Yaris Cross Hybrid 130现已在西班牙Toyota官方经销商网络上市，起售价为27,450欧元，或通过Toyota Easy Plus金融计划，每月仅需150欧元，该计划包含四年保养及质保。

我们试驾了Premiere 130H升级版

一款畅销车型，年销量超过30,000辆，理应持续升级，以满足消费者不断变化的需求。这正是此次新款Toyota Yaris Cross所做的。我们有机会在巴利阿里群岛上行驶200公里试驾了Premiere Edition版本。一上车便能感受到升级：座椅有了显著改善，柔软舒适、触感宜人，方向盘也是如此。

驾乘舒适性同样有所提升：转向手感适中，不软不硬，与偏硬且扎实的悬挂配合得相当完美，使过弯更加精准，车身侧倾也比前代更小。无论在城市道路还是公路上，这都是一辆非常好驾驶的车。官方公布的百公里油耗为4.8升，而我们试驾的四驱版本则为5.1升。

车辆行驶轻松自如，两台动力的配合非常出色，尤其是可以纯电模式行驶，在车辆需要时，内燃机才会介入，而且切换过程几乎察觉不到。此次升级的另一个亮点是车内隔音效果：除非时速达到120公里，否则几乎感觉不到振动、发动机噪音和胎噪，这要归功于前面提到的各项改进。还要感谢Toyota，终于做出了我们所期待的刹车踏板：自适应踏板，踩下后车辆不会立即“点刹”，可实现渐进式制动，同时不影响安全性。

这是一款完全能够胜任其定位和目标用户需求的车型，动力表现足够。不过，若用力踩下油门，可以明显感觉到加速时转速攀升有约2秒的延迟。

Toyota Yaris Cross 2024图片库

此车型的技术规格

跨界车Toyota Yaris Cross4 个版本 · 起价 30,750 €