¿Toyota Supra 2020能否与BMW M2 Competition一较高下?

Toyota Supra 2020能否成为BMW M2 Competition的强劲对手? 有人说,新款Toyota Supra起售价接近50,000欧元,我们有幸在Jarama赛道上对其进行了测试,价格太高了,尤其是与新款Chevrolet Corvette Stingray C8近60,000欧元的售价相比。然而,事情并非总是如此简单。

Toyota Supra 2020的价格大约比Toyota GT86(更轻、动力更弱的车型)高出25,000欧元。这看似不少,但值得注意的是,虽然全新的Toyota Supra体型并不大,但它配备了更多功能,动力和速度也明显更强。

说实话,这两款车属于完全不同的细分市场。更公平的比较对象是后驱性能跑车,例如BMW M2 Competition。要知道,全新Toyota Supra的起售价约为50,000欧元,而这款高性能的BMW可能要花费约60,000欧元。

有鉴于此,我们的同事来自Cars的编辑决定测试Toyota Supra与其最令人向往、价格也更高的对手之一的对决。于是,他们让这两辆车进行了一场四分之一英里耐力赛,结果显示两车实力相当。

Toyota Supra还是BMW M2 Competition,谁会获胜?

视频中的记者决定不使用起步控制,因为当天天气非常寒冷,拖拽跑道异常湿滑,近乎玻璃般光滑,这并不适合此类系统的工作条件,也有助于解释为什么Toyota在起跑线外显得如此活泼。

全新Toyota Supra的长发动机舱下方搭载了一台3.0升涡轮增压六缸直列发动机,采用纵置布局。该品牌非常注重降低重心(比Toyota GT86更低)以及理想的重量分布,因此这台发动机正是实现这一目标的理想选择。这台发动机是BMW与Toyota之间的又一共同之处。 它输出340马力和500牛·米的最大扭矩,使Toyota Supra能在4.3秒内加速至100公里/小时,其最高车速受电子限制为250公里/小时。

Toyota GR Supra的发动机在5,000至6,500转/分之间爆发最大扭矩,因此将转速拉到转速表红区,听着六缸的轰鸣声与涡轮增压器的轻微啸叫,会让人上瘾。该发动机配有八速ZF液力变矩器自动变速箱。此外,对于一款像Toyota Supra这样定位的跑车来说,另一个不可或缺的部件是限滑差速器。 负责开发这辆车的品牌赛车部门Gazoo Racing配备了一个主动差速器,可在0至100%之间连续调节锁止率。

另一方面,BMW M2 Competition搭载了与BMW M3和M4相同的双涡轮增压直列六缸发动机,不过BMW将其功率限制在410马力,在7,000转/分时输出。

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BMW M2 Competition的最大扭矩为550牛·米,在2,350至5,200转/分之间输出。在配备七速双离合M DCT变速箱的版本中,它能在4.2秒内从0加速至100公里/小时;手动变速箱版本则慢0.2秒。标配的最高车速限制为250公里/小时,若选装M Driver套件,则可提升至280公里/小时。M DCT版本的官方油耗为9.2升/100公里,手动版本为9.9升/100公里。为降低污染物排放,BMW M2 Competition配备了颗粒捕集器。其排气系统也是全新设计,配有两个电子控制的蝶阀。