Windrose与Decathlon推出的电动卡车,模仿Tesla
这款源自中国的卡车负责运输迪卡侬公司的物资,目前正在中国进行测试,之后才会运往法国。

货运行业也正逐步迈向电动化,电动车在汽车工业中的地位日益凸显。各大卡车制造商正致力于研发能够承载大负荷且不产生污染排放的车型。Tesla就是其中一家,其Semi车型也正使其在这一领域跻身前列。
然而,它并非唯一一个推出电驱动卡车的品牌,因此预计这一细分市场的竞争也将相当激烈。在中国,一款新型电动卡车已经推出,它与Tesla Semi颇为相似,并已被法国体育用品分销商迪卡侬采用。

Windrose公司已开始与迪卡侬合作测试其电动卡车方案,迪卡侬承诺将在其欧洲分销网络中使用该车型。正如前文所述,这款卡车在外观、配置和技术参数上都与Tesla的车型非常接近,因此它与美国车型一样,被视为一个同样可行的选择。
电池组提供729千瓦时的容量,满载时最长可续航600公里。其牵引能力为49吨,适用于各类工作和路线,是一款非常实用的车辆。

事实上,该车正在进行多项测试,行驶于迪卡侬在中国拥有的两个物流中心之间。这意味着它将行驶1600公里的路线,途中会进行相应的充电停靠。这些测试结果十分积极,充分证明了这款电动卡车完成其设计用途的能力。
完成这些测试后,该卡车将出口至法国,并在当地进行新的测试,以使其符合欧洲法规。在欧洲市场,这款牵引车需配备三根车轴。第一根车轴负责转向,动力则由第二根车轴提供。第三根车轴为从动轴,仅在行驶时起辅助作用。
驾驶员居中而坐,与Tesla Semi一样,其前方是与该车型非常相似的屏幕布局。尽管有这些相似之处,这款卡车仍有望成为迪卡侬的标杆电动车型。
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi:一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”
全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代
Dacia Sandero Hybrid 155 试驾初体验:动力与效率兼备,售价19.890欧元起