XPENG 发布了第二代 P7 轿车，采用 800V 架构，充电功率达 486 kW

XPENG 刚刚发布了第二代 P7，这是一款面向中国市场的纯电动轿车，融合了前沿技术、现代化设计和卓越性能。该车基于 800 伏架构，最大充电功率高达 486 kW，CLTC 续航里程最高可达 820 km。

第一代 P7 于 2020 年推出，是 XPENG 的热销车型，2021 年销量接近 6 万辆，占当年该品牌总交付量的一半以上。此次在北京举行的正式发布会上亮相的第二代车型全面升级，风阻系数低至 0.201 Cd，车身长度增加了 12 厘米，轴距达到 3 米，车内空间十分宽敞。

进入车内，一眼便能看出这是一款高端车型。中控屏幕尺寸为 15.6 英寸，支持三轴运动，数字仪表盘，以及搭载华为技术、支持增强现实功能的 87 英寸超大尺寸抬头显示屏，都印证了这一点。

此外，P7 还配备了由人工智能驱动的语音助手，并具备 3 级自动驾驶能力。这一切都得益于 XPENG 三颗图灵芯片提供的 2500 TOPS 算力。

主要技术参数

在性能方面，P7 提供两种电池选择，容量分别为 74.9 kWh 和 92.2 kWh，CLTC 续航里程在 702 至 820 km 之间。后驱版输出功率为 270 kW，四驱版则达到 437 kW，百公里加速仅需 3.7 秒。

在补能方面，这款新轿车表现突出，只需充电 10 分钟，即可增加 525 km 续航，前提是连接到合适的超快充电桩。该车的 800V 架构支持高达 486 kW 的充电功率，实现了令人惊叹的效果：在 12 分钟内将电量从 10% 充至 80%。

竞争对手众多

在中国，P7 的竞争对手包括小米 SU7、Zeekr 001 以及 BYD Han L；进入欧洲市场后，它还将与 BMW i5 和 Mercedes EQE 等强劲对手较量。在中国，其起售价为 30 万元人民币，约合 3.5 万欧元。

发布后，XPENG 宣布 前六分钟内预订量即突破 1 万辆。这一成绩很大程度上得益于其预订门槛较低，仅需支付 99 元人民币的象征性定金，约合 11 欧元。