50萬名客戶在未試駕、甚至未親手觸摸的情況下，就已下單訂購了一輛 BMW iX3。

Javier Cantagalli 17 March 2026 3 min.

50萬名客戶在未試駕、甚至未親手觸摸的情況下，就已下單訂購了一輛 BMW iX3。

iX3 強勁的開局證實，BMW 押注的 Neue Klasse 平台正獲得高階電動車買家的青睞。

全新 BMW iX3 正逐漸成為真正的商業成功，這一點我們在 HighMotor 先前的多篇文章中已多次提及。這款車於 2025 年 9 月發表，是 BMW Neue Klasse 家族的首款車型，據這家巴伐利亞車廠在公司年度財報會議上透露，其在歐洲的訂單已累計超過 5 萬輛。

事實上，BMW 品牌負責人 Oliver Zipse 先前就曾表示，市場需求遠超公司的預期，但直到現在，才公布了確切的訂單數字。

為因應如此高漲的需求，BMW 近期在匈牙利德布勒森工廠增設了第二班次。該工廠生產線上下線的所有車輛，之後都將銷往歐洲各地。這座專為電動車設計的工廠，最大年產能為 15 萬輛，待其全面滿載運作後即可達成。

對品牌的全然信任

尤其引人注目的是，這 5 萬筆訂單大多是在客戶完全沒有機會坐進駕駛座的情況下完成的，甚至很多人連實車都沒見過，只看過照片或影片。雖然量產於 2025 年 10 月底開始，但首批交付給歐洲客戶的車輛僅在幾天前才送出，因此在大多數訂單下單時，經銷商手上還沒有任何展示車。

此外值得強調的是，這 5 萬筆是已確認交車日期的正式訂單，而非只需支付數百歐元、且多數情況下可退還訂金的預約。

目前，iX3 占 BMW 在歐洲電動車銷量的三分之一。若考慮到初期僅推出車系最高階的 50 xDrive 版本，這已是相當了不起的成績。據這家巴伐利亞車廠證實，今年年底還將推出更親民的版本，提供後輪驅動與全輪驅動兩種選擇。

iX3 在美國的上市計畫

最後，值得一提的是，在 iX3 於歐洲開始首批交車後，這款電動 SUV 預計將於明年夏天在美國開賣。50 xDrive 版本在該市場的 EPA 續航里程約為 400 英里（約 640 公里），充電功率可達 400 kW；因此，電量從 10% 充到 80% 只需 21 分鐘。美國市場的起始售價預計約為 6 萬美元。