BMW iX3を試乗はおろか、触れることすらせずに、5万人のお客様が注文しました。
iX3の爆発的なスタートは、BMWのNeue Klasse戦略がプレミアムEV購入者の間で浸透していることを裏付けています。
新型BMW iX3は、実際に大きな商業的成功を収めつつあります。その現実については、当サイトHighMotorの過去の記事でも何度か指摘してきました。2025年9月に発表されたこのバイエルンのメーカーのNeue Klasseの第1弾モデルは、BMWの欧州ですでに5万件以上の受注を獲得しています。これは同社の年次決算説明会で明らかにされました。
ブランドのトップであるOliver Zipse氏は以前から、需要が同社の予想を大きく上回っていると示唆していましたが、これまでは受注台数の正確な数字は公表されていませんでした。

この高い需要に対応するため、BMWはハンガリーのデブレツェン工場で2交代制の操業を新たに開始しました。この工場の組立ラインからは、欧州の隅々まで販売されるすべての車両が生産されています。電気自動車専用に設計されたこの工場は、フル稼働時には年間最大15万台の生産能力を備えています。
ブランドへの全幅の信頼
注目すべきは、これら5万件の受注の大半が、顧客が実際に運転席に座る機会すらないまま行われたことです。実物を見ることもなく、写真や動画だけで決めたお客様がほとんどです。量産は2025年10月末に始まりましたが、欧州の顧客への最初の納車はわずか数日前に行われたばかりです。そのため、受注の大半が入った時点では、販売店にも試乗用の車両がまだありませんでした。
さらに、これは確定した納車日付のある5万件の正式受注であり、数百ユーロの手付金を支払うだけの単なる予約ではないことも強調すべき点です。その手付金も、ほとんどの場合は返金可能です。

現在、iX3は欧州におけるBMWの電動モデル販売の3分の1を占めています。最初はラインナップの最上位にあたる50 xDriveのみが販売されていることを考えると、これは大きな成果です。バイエルンのメーカーによると、今年末にはより手頃な後輪駆動と四輪駆動から選べるバージョンも登場する予定です。
米国でのiX3の発売
最後に、欧州でiX3の納車が始まったのに続き、米国では、このEVクロスオーバーの販売が今年の夏に開始される予定です。米国市場向けの50 xDriveは、EPA基準で約400マイル(約640 km)の航続距離を見込み、最大充電出力は400 kWに達します。これにより、わずか21分で充電率を10%から80%まで引き上げることが可能になります。米国市場での希望小売価格は約6万ドルになる見込みです。

当初、北米向けの車両はハンガリーから輸出されますが、BMWは物流とコストを最適化するため、来年からメキシコのサン・ルイス・ポトシ工場での現地生産を開始する計画です。
この車の諸元表
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