50 000 clients ont passé commande d'une BMW iX3 sans l'avoir essayée ni même touchée

La nouvelle BMW iX3 s’impose comme un véritable succès commercial, une réalité que nous avions déjà signalée à plusieurs reprises dans nos précédents articles ici même sur HighMotor. Présenté en septembre 2025, le premier modèle de la Neue Klasse de BMW cumule déjà plus de 50 000 commandes en Europe, selon les révélations du constructeur bavarois lors de sa conférence annuelle de résultats.

Il faut dire que le patron de la marque, Oliver Zipse, avait déjà laissé entendre que la demande dépassait largement les prévisions de l’entreprise, sans toutefois préciser le nombre exact de commandes reçues.

Pour faire face à ce niveau de demande élevé, BMW a récemment mis en place une deuxième équipe de travail dans son usine hongroise de Debrecen, dont la ligne d’assemblage sort toutes les unités commercialisées dans toute l’Europe. Cette usine, conçue spécifiquement pour les véhicules électriques, a une capacité de production maximale de 150 000 unités par an, qui sera atteinte une fois qu’elle fonctionnera enfin à plein régime.

Confiance totale envers la marque

Il est particulièrement frappant que la grande majorité de ces 50 000 commandes aient été passées totalement à l’aveugle, sans que les clients aient eu la possibilité de prendre le volant du véhicule, ni même de le voir en personne plutôt qu’en photos ou en vidéos. Bien que la production en série ait démarré fin octobre 2025, les premières livraisons aux clients européens n’ont eu lieu que depuis quelques jours, si bien que les concessionnaires ne disposaient pas encore de véhicules de démonstration lorsque la plupart de ces commandes ont été enregistrées.

Il convient de souligner, par ailleurs, que il s’agit de 50 000 commandes fermes avec des dates de livraison confirmées, et non de simples réservations qui ne nécessitent que le versement d’un acompte de quelques centaines d’euros, remboursable dans la plupart des cas.

Actuellement, l’iX3 représente un tiers de toutes les ventes de véhicules électriques de BMW en Europe. Un véritable exploit si l’on considère qu’au départ, seule la version 50 xDrive, située tout en haut de la gamme, est commercialisée. Selon le constructeur bavarois, une version plus accessible, à propulsion et à transmission intégrale au choix, sera également disponible à la fin de cette même année.

Lancement de l’iX3 aux États-Unis

Enfin, il convient de noter qu’après le début récent des premières livraisons de l’iX3 en Europe, la commercialisation de ce SUV électrique doit débuter l’été prochain aux États-Unis. Sur ce marché, la version 50 xDrive promet une autonomie EPA d’environ 400 miles, soit environ 640 km, tandis que sa puissance de recharge atteindra 400 kW ; il sera ainsi possible de faire passer le niveau de charge de 10 à 80 % en seulement 21 minutes. Le prix de départ sur le marché américain se situera aux alentours de 60 000 dollars.

Dans un premier temps, les unités destinées au marché nord-américain seront exportées depuis la Hongrie, mais BMW prévoit de lancer une production locale dans son usine de San Luis Potosí, au Mexique, à partir de l’année prochaine afin d’optimiser la logistique et les coûts.

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