50万名客户未经试驾甚至未曾触碰,便已订购了一辆 BMW iX3
iX3 的强劲开局表明,BMW 对 Neue Klasse 的押注正在赢得高端电动车买家的青睐。
全新 BMW iX3 正逐渐成为一款真正的商业成功之作,我们此前在本站的多篇文章中也曾多次提前预警这一趋势,相关内容可见 HighMotor。这款于2025年9月发布的 Neue Klasse 首款车型,据这家巴伐利亚制造商在公司年度业绩发布会上透露,在欧洲的订单已累计超过5万辆。
事实上,该品牌负责人 Oliver Zipse 此前已表示,市场需求大大超出了公司的预期,但直到现在,实际收到的订单具体数字才得以公布。

为应对如此旺盛的需求,BMW 近期在匈牙利德布勒森工厂增设了第二班次。该工厂的装配线生产的所有车辆,将随后销往欧洲各地。这座专为电动车设计的工厂最大年产能为15万辆,待其全面满负荷运转后即可达到这一产能。
对品牌的充分信任
尤为引人注目的是,这5万份订单中的绝大多数是在客户尚未有机会坐进车内试驾的情况下完成的,许多人甚至没有亲眼见过实车,只看过图片或视频。尽管量产于2025年10月底才正式启动,但首批交付给欧洲客户的车辆仅在几天前才刚刚交付,因此在大部分订单下达时,经销商手中还没有任何展示车。
此外还需强调,这是5万份已确认交付日期的正式订单,而不是仅需支付几百欧元定金(且在大多数情况下可退还)的简单预订。

目前,iX3 占 BMW 在欧洲电动车销量的三分之一。考虑到最初仅推出了位于产品线顶端的 50 xDrive 版本,这一成绩堪称亮眼。据这家巴伐利亚制造商确认,今年年底还将推出一款更亲民的版本,可选后驱或全驱。
iX3 在美国的上市
最后需要指出的是,在iX3于欧洲刚刚开始交付之后,该款电动SUV计划于明年夏季在美国开始销售。50 xDrive 版本在该市场的EPA续航里程约为400英里(约640公里),充电功率可达400千瓦;由此可在仅21分钟内将电量从10%充至80%。美国市场的起售价约为6万美元。

最初,面向北美市场的车辆将从匈牙利出口,但 BMW 计划自明年起,在墨西哥圣路易斯波托西工厂开始本地化生产,以优化物流与成本。
此车型的技术规格
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