Cadillac Escalade IQ 將於 2028 年具備 Level 3 自動駕駛能力

通用汽車去年關閉了旗下的 Cruise 自動駕駛計程車部門,此前已為該專案投入數十億美元。然而,這筆龐大的投資並非付諸東流,因為這家美國車廠決定運用迄今累積的所有知識,推動自家面向一般大眾的量產車款實現自動駕駛。

基於這項決定,通用汽車近日宣布,未來將推出全新的 Level 3 自動駕駛系統,讓駕駛人可以暫時將視線與雙手從方向盤上移開,完全不必留意路況。該系統將於 2028 年率先搭載於 Cadillac Escalade IQ,這是通用汽車旗下豪華品牌的大型電動 SUV,之後再陸續推廣至這家美國車廠旗下其他品牌的車款。

目前在美國,只有 Mercedes-Benz 的 Drive Pilot 系統允許駕駛人雙手離開方向盤、視線離開路面,不過這僅限於非常特定的條件下,且有諸多限制。通用汽車目前在旗下車款上提供 Super Cruise 系統,屬於 Level 2 等級。也就是說,車輛可以自行過彎並控制車速,但駕駛人必須持續留意路況,而且每隔一段時間還得把雙手放回方向盤上。

Level 3 自動駕駛系統究竟是什麼?

自動駕駛系統被歸類為 Level 3,意味著駕駛人可以完全不必操控車輛,但必須隨時準備好在短時間內重新接手駕駛。這表示駕駛人可以,例如,看手機或閱讀書籍,但不能睡覺,因為在後者的情況下,無法迅速接管車輛。若要做到這一點,就需要 Level 4 自動駕駛系統。

以 Mercedes-Benz 的 Drive Pilot 系統為例,駕駛人在收到警示後最多有 10 秒的時間重新接管車輛,若未接管,車輛便會執行緊急停車。通用汽車將於 2028 年首度推出的未來自動駕駛系統,預計也會與此類似。將率先搭載這套新系統的 Escalade IQ 配備兩具電動馬達,總輸出功率為 550 kW,並搭配可用容量 205 kWh 的電池組,依據 EPA 認證循環,單次充電可行駛約 745 km。

除了在已不復存在的自動駕駛計程車部門開發過程中所學到的一切之外,通用汽車全新的 Level 3 自動駕駛系統還將仰賴公司擁有的兩大資產:為 Super Cruise 系統在北美已完成地圖繪製的 60 萬英里道路,以及 Cruise 車輛在停業前累積行駛近 500 萬英里所產生的龐大數據。

Escalade IQ 的更多新亮點

另外值得一提的是,除了這套全新的 Level 3 自動駕駛系統之外,Escalade IQ 還將在 2028 年搭載全新的集中式運算平台,統籌負責動力、轉向與安全,以及資訊娛樂系統。藉由這個新平台,通用汽車將使 OTA 軟體更新的容量提升十倍、頻寬提升一千倍,並讓人工智慧用於自動駕駛功能的原始運算能力提升 35 倍。