La Cadillac Escalade IQ disporrà di capacità di guida autonoma di Livello 3 nel 2028

General Motors ha chiuso l’anno scorso la sua divisione di robotaxi Cruise, dopo aver investito miliardi di dollari in quel progetto. Tuttavia, questo enorme investimento non è stato vano, poiché la casa automobilistica nordamericana ha deciso di sfruttare tutte le conoscenze accumulate fino ad allora per far progredire la guida autonoma nei propri veicoli di serie destinati al grande pubblico.

In seguito a quella decisione, General Motors ha appena annunciato la futura disponibilità di un nuovo sistema di guida autonoma di Livello 3 che permetterà al conducente di distogliere lo sguardo e le mani dal volante, senza doversi preoccupare di prestare attenzione alla strada per un determinato periodo di tempo. Questo sistema debutterà nel 2028 sulla Cadillac Escalade IQ, il SUV elettrico di grandi dimensioni del marchio di lusso di General Motors, per poi arrivare successivamente su altri veicoli di qualsiasi marchio della casa nordamericana.

Attualmente, negli Stati Uniti solo il sistema Drive Pilot di Mercedes-Benz consente di togliere le mani dal volante e lo sguardo dalla strada, anche se ciò è possibile solo in condizioni molto specifiche e con grandi limitazioni. General Motors offre attualmente sui suoi veicoli il sistema Super Cruise, che può essere classificato come di Livello 2. Ciò significa che il veicolo può seguire le curve e controllare la velocità, ma il conducente deve prestare costante attenzione alla strada e, di tanto in tanto, riportare le mani sul volante.

Che cos’è esattamente un sistema di guida autonoma di Livello 3?

La classificazione di un sistema di guida autonoma come di Livello 3 implica che il conducente può disinteressarsi completamente della guida, anche se deve essere pronto a riprendere il controllo in un breve periodo di tempo. Questo significa che può, ad esempio, guardare il cellulare o leggere un libro, ma non può dormire, poiché in quest’ultimo caso non potrebbe prendere il controllo del veicolo rapidamente. Per questo sarebbe necessario un sistema di guida autonoma di Livello 4.

Nel caso del sistema Drive Pilot di Mercedes-Benz, il conducente dispone di un massimo di 10 secondi per riprendere il controllo del veicolo dopo un avviso e, in caso contrario, il veicolo effettua una frenata di emergenza. Il futuro sistema di guida autonoma di General Motors che debutterà nel 2028 dovrebbe essere simile. La Escalade IQ che monterà questo nuovo sistema dispone di due motori elettrici che erogano una potenza complessiva di 550 kW, abbinati a un pacco batterie da 205 kWh di capacità utile, che le consentono di percorrere circa 745 km con una sola ricarica secondo il ciclo di omologazione EPA.

Oltre a tutto ciò che è stato appreso nello sviluppo della sua ormai defunta divisione di robotaxi, il nuovo sistema di guida autonoma di Livello 3 di General Motors si appoggerà su due grandi asset di cui dispone la compagnia: le 600 mila miglia di strade già mappate in Nord America per il suo sistema Super Cruise e l’enorme quantità di dati generati durante le circa 5 milioni di miglia percorse dai veicoli Cruise prima della sua chiusura.

Altre novità sulla Escalade IQ

Va inoltre segnalato che, oltre a questo nuovo sistema di guida autonoma di Livello 3, la Escalade IQ debutterà anche nel 2028 con una nuova piattaforma informatica centralizzata, che gestirà in modo congiunto la propulsione, lo sterzo e la sicurezza, nonché l’infotainment. Grazie a questa nuova piattaforma, General Motors moltiplicherà per dieci la capacità degli aggiornamenti software OTA, per mille la larghezza di banda e per 35 la potenza di calcolo impiegata dall’Intelligenza Artificiale per le funzioni autonome.