Fiat 500 Hybrid：這款小型城市車採用 Mild Hybrid 技術
Alvaro Avilés
13 December 2019
3 min. 
Fiat 500 Hybrid 是這個義大利品牌最新的電動化嘗試，搭載 Mild Hybrid 技術，預計於 2020 年初抵達經銷商據點
幾個月前我們得知，FCA 集團正準備開始生產全新的電動 Fiat 500。它將於 2020 年第二季上市，並將與 Mini Cooper SE 或 Honda E 等車款競爭，我們已經為這兩款車做過比較。
這個義大利品牌不想等待其首款電動車上路，便想先在其成功的都會小車系列中推出電動化版本。因此，它宣布推出 Mild Hybrid 版本，這款車將為達成新歐盟排放法規所設定的目標盡一份心力。
Fiat 500 Hybrid 將搭載 FCA 集團已熟悉的動力系統
車款名稱將為Fiat 500 Hybrid，並採用與 Lancia Ypsilon Hybrid 相同的動力系統，該車我們幾天前才介紹過，且僅在義大利市場銷售。因此，引擎蓋下將配備一具 1.0 升、70 匹馬力的三缸引擎，並搭配五速手排變速箱。
此動力系統的電力部分來自一台 12 V 發電機，有助於達成混合油耗 3.4 公升及每公里 90 克的 CO2 排放。
除了這些全新的油耗與排放降低之外，輕度混合動力或 Mild Hybrid 技術的主要優勢之一，是能享有西班牙交通總局（DGT） ECO 環保標章的所有優惠。目前我們還不知道這款新動力系統是否會取代現有的 LPG 版本，或是兩者並存。
全新 Fiat 500 Hybrid的上市時間將於 2020 年第一季，它也將是這家跨阿爾卑斯集團電動化策略中的一步。
不過，未來幾個月我們還會有更多相關消息，因為 FCA 旗下多款車型將陸續推出 48 伏特的 Mild Hybrid版本：Fiat 500 X、Jeep Renegade、Jeep Compass 與 Jeep Wrangler。此外，最後加入輕度混合動力行列的將是 Alfa Romeo Giulia 與 Alfa Romeo Stelvio，預計於 2021 年推出。
FCA 以 Mild Hybrid 車款彌補其電動車開發的落後
這波大量推出 Mild Hybrid 車款的攻勢，是企圖轉移外界對 FCA 集團的目光，因為該集團在電動車開發上明顯落後。事實上，這正是促使 FCA 最近與 PSA 集團合併的主要原因之一。
如果不是因為新排放法規即將在一年多後生效，這項落後或許不會那麼嚴重。該法規將於 2021 年實施，規定各品牌車隊的平均排放不得超過每公里 95 克。若未達標，每超過一克將罰款 95 歐元，若製造商不積極行動，這筆罰款可能會變得極為驚人──說真的，還真是名副其實。
因此，Fiat 500 Hybrid將成為該廠商在城市中行駛的主力車款，直到 100% 電動版本問世為止。此外，這也明顯是為了在歐盟新排放法規即將全面實施之際，設法保住其財務狀況的一步棋。
Kia提供包含10款車型、50種版本及400種可能組合的電動車產品線 
2027年歐洲年度汽車（COTY）的七位決選入圍者全部為純電動車 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta Deja un comentario