Fiat 500 Hybrid：这款小型城市汽车采用轻度混合动力技术

几个月前，我们得知 FCA 集团正在筹备开始生产全新的纯电动 Fiat 500。它将于2020年第二季度到达经销商，并将与 Mini Cooper SE 或 Honda E 等车型展开竞争，我们已经对这些车型做过对比测试。

这家意大利厂商并不打算等待其首款纯电动车上市，就想在其成功的城市小车系列中推出电气化版本。因此，它宣布推出轻度混合动力版本，这款车型将为实现新欧洲排放法规设定的目标贡献一份力量。

Fiat 500 Hybrid 将采用 FCA 集团已经熟悉的动力总成

该车名称为Fiat 500 Hybrid，它将搭载与 Lancia Ypsilon Hybrid 相同的动力系统，几天前我们已经对后者做过介绍，而且该车型仅在意大利市场销售。因此，引擎盖下将是一台1.0升、70马力的三缸发动机，搭配五速手动变速箱。

该动力总成的电气部分来自一台12伏发电机，它有助于实现3.4升/百公里的综合油耗和每公里90克的二氧化碳排放。

除了这些新的油耗与排放降低之外，轻度混合动力技术的一大优势是能够获得西班牙DGT的 ECO 环保标签的全部便利。目前我们还不清楚这一新动力系统是否会取代现有的 GLP（液化石油气）版本，或者两者将并存。

这一大规模推出轻度混合动力车型的举措，是试图转移人们对 FCA 集团目光的一种尝试，因为该集团在纯电动汽车研发方面落后。事实上，这也是 FCA 最近与 PSA 集团合并的主要原因之一。

如果不是因为新排放法规将在一年多后，也就是2021年生效，这一滞后本来不会那么重要。该法规规定，各品牌整体车型的平均排放不得超过每公里95克。若未能达标，每超出1克将被罚款95欧元，如果厂商不加把劲（用这句话来说再合适不过），这笔罚款可能会变得天文数字。

因此，Fiat 500 Hybrid 将成为该厂商在纯电动版本问世之前，用于城市出行的重要产品。此外，这也是其在欧洲新排放法规即将实施之际，努力保障自身财务状况的明显举措。