Fiat 500 Hybrid: السيارة الصغيرة الحضرية تراهن على تقنية Mild Hybrid

منذ أشهر قليلة، علمنا بالخبر القائل إن مجموعة FCA تستعد لبدء إنتاج Fiat 500 الكهربائية الجديدة. ستصل إلى الوكلاء في الربع الثاني من عام 2020 وستنافس طرازات مثل Mini Cooper SE أو Honda E، وهما طرازان سبق أن أجرينا مقارنة بينهما.

لا تنتظر الشركة الإيطالية وصول أول سيارة كهربائية لها إلى الطرقات لتضيف إلى خط إنتاج سيارتها الحضرية الناجحة نسخة هجينة. ولهذا أعلنت عن إطلاق نسخة Mild Hybrid، وهو طراز سيسهم بقدر متواضع في بلوغ الأهداف التي ستفرضها لائحة الانبعاثات الأوروبية الجديدة.

سيُزوَّد Fiat 500 Hybrid بمحرك معروف بالفعل داخل مجموعة FCA

وسيحمل الاسم Fiat 500 Hybrid وسيضم المحرك نفسه الموجود في Lancia Ypsilon Hybrid الذي عرضناه قبل أيام، والمتوفر حصريًا في السوق الإيطالية. وبذلك سنجد تحت الغطاء محركًا ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.0 لتر وقوة 70 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات.

ويأتي الجزء الكهربائي من منظومة الدفع من مولد بجهد 12 فولت يساعد على تحقيق استهلاك مختلط يبلغ 3,4 لترات وانبعاثات من ثاني أكسيد الكربون تبلغ 90 غرامًا لكل كيلومتر.

وإلى جانب هذه التخفيضات الجديدة في الاستهلاك والانبعاثات، فإن إحدى نقاط القوة في تقنية الهجين الخفيف Mild Hybrid هي أنها تتيح الاستفادة من جميع مزايا ملصق ECO الصادر عن الإدارة العامة للمرور الإسبانية (DGT). ولا نعرف بعد ما إذا كانت هذه المنظومة الجديدة ستحل محل نسخة الغاز البترولي المسال (GLP) المتوفرة حاليًا، أو أن الاثنتين ستتعايشان.

وسيكون موعد وصول Fiat 500 Hybrid الجديدة خلال الربع الأول من عام 2020، وستكون خطوة من خطوات استراتيجية التحول الكهربائي التي تنخرط فيها المجموعة الإيطالية.

ومع ذلك، سنحصل على مزيد من الأخبار بهذا الشأن خلال الأشهر المقبلة، إذ ستصل عدة نسخ Mild Hybrid بجهد 48 فولت لبعض طرازات مجموعة FCA: Fiat 500 X وJeep Renegade وJeep Compass وJeep Wrangler. كما أن آخر الطرازات التي ستضيف الهجين الخفيف إلى خطها ستكون Alfa Romeo Giulia وAlfa Romeo Stelvio، على أن يكون إطلاقها في عام 2021.

تعوّض FCA تأخرها في تطوير السيارات الكهربائية بطرازات Mild Hybrid

يمثل هذا الإطلاق الواسع لطرازات مزودة بتقنية Mild Hybrid محاولة لصرف الأنظار عن مجموعة FCA، فـالمجموعة متأخرة عن غيرها في تطوير السيارات الكهربائية. وفي الواقع، يُعد هذا أحد الأسباب الرئيسية التي دفعت FCA إلى الاندماج مع مجموعة PSA مؤخرًا.

ولن يكون هذا التأخير بهذه الأهمية لولا أن لائحة الانبعاثات الجديدة ستدخل حيز التنفيذ بعد أكثر من عام بقليل، إذ سيكون موعد سريانها في عام 2021. وتنص هذه اللائحة على أن متوسط انبعاثات مجموعة طرازات العلامات يجب ألا يتجاوز 95 غرامًا لكل كيلومتر. وفي حال عدم تحقيق ذلك، ستكون الغرامة 95 يورو عن كل غرام زائد، وهو مبلغ قد يصبح ضخمًا للغاية إن لم تتحرك الشركات المصنعة بجدية، وهذا ما ينطبق عليه المثل بحق.

وبهذا، سيكون Fiat 500 Hybrid الرهان الكبير للشركة المصنعة للتنقل داخل المدينة إلى أن تظهر النسخة الكهربائية بالكامل. كما أنها مناورة واضحة لمحاولة حماية حساباتها أمام التطبيق الوشيك للائحة الانبعاثات الأوروبية الجديدة.