Hyundai 在美國市場撤下 IONIQ 6 車型
Hyundai 在美國僅提供此車型的高性能版本,即 IONIQ 6 N。
Hyundai 決定在 2026 年車款的產品線更新中,將 IONIQ 6 的標準版本從美國市場移除。從此以後,這家南韓車廠在美國僅提供此車型的高性能版本,即 IONIQ 6 N。這款車型的產量也非常有限,正如 我們在幾個月前於 HighMotor 已經報導過的那樣。
這項決定的原因似乎與美國政府對進口車輛加徵的關稅有關,因為目前在市場上銷售的所有 IONIQ 6 都來自南韓。Hyundai 在其他 IONIQ 系列車型上沒有這個問題,例如在美國銷售的 IONIQ 5 或 IONIQ 9,因為這些車型是從該車廠位於喬治亞州薩凡納(Savannah)的工廠組裝線下線的。

停止在美國銷售 IONIQ 6 並非這家南韓車廠首次採取此類措施。近期,該品牌證實 Kona Electric 的 2026 年式也不會進入美國市場,原因主要是需求低於預期,且現有的 2025 年式庫存足以應付目前的需求。
KIA 在美國也走上了與 Hyundai 相同的道路
另一方面,同屬 Hyundai Motor 集團的兄弟品牌 KIA,對其一款電動車也採取了類似策略。該公司 已無限期延後 EV6 GT 2026 在美國的上市時程,理由是市場條件出現變化。這款高性能版本同樣從南韓進口,與 IONIQ 6 的情況相同。不過,EV6 的其他版本仍將繼續銷售,因為它們是在 KIA 位於喬治亞州西點(West Point)的工廠生產的。
此外,KIA 還延後了另外兩款電動車進入美國市場的時程,這兩款車原本應該已經或即將進入該車廠的產品目錄,分別是轎車 EV4 與緊湊型 SUV EV3。這兩款車目前都不會進入美國,因此大幅限制了該品牌車輛的進口量。

由此可見,Hyundai 與 KIA 都決定 盡可能限制其電動車產品線的進口,轉而專注於提供 Made in America 的車輛。
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros