Toyota 開啟電動化攻勢，C-HR+ 有很多亮點：最高 343 CV 的動力與 600 公里的續航里程

Antonio Roncero @roncero_antonio 12 March 2025 3 min.

Toyota 清楚意識到，是時候在日益擁擠的電動車市場中也開始露出頭角了。因此，儘管要到 2025 年底才會上市，他們已經公布了全新 Toyota C-HR+。從名稱與設計來看，它可能會讓人以為是 Toyota C-HR 的純電動版本，後者提供油電混合與插電式混合動力版本，但實際上這是一款不同的車。上市後，它將成為 Toyota 的第三款純電 SUV，與全新 Urban Cruiser 以及改款的 bZ4X 並列。

C-HR+ 保留了極具特色的 SUV 雙門轎跑線條，以及一些令人聯想到 C-HR 的元素，但它 是基於 Toyota 專為純電車款開發的 e-TNGA 平台打造。 其外觀與車室設計都與 C-HR 不同，長度比 C-HR 多出 16 公分，達到 4.52 公尺。軸距為 2.75 公尺，承諾提供比油電 C-HR 更寬敞的內部空間，行李廂容量為 416 公升。

4×2 與 4×4 版本，續航最長 600 公里

Toyota C-HR+ 將提供 單馬達前輪驅動，或雙馬達 4×4 四輪驅動版本。前者搭配 57.7 kWh 電池，最大功率 123 kW（167 CV），或搭配 77 kWh 電池，最大功率 165 kW（224 CV）。4×4 版本僅搭配容量較大的電池，此時功率可達 252 kW（343 CV），使這款更具動感的版本從 0 加速到 100 km/h 只需 5.2 秒。光想像它搭配 GR-Sport 套件的模樣就讓人期待……

Toyota 並未公布各版本的續航數據，但宣稱最大 WLTP 續航里程可達 600 公里，此數字對應的是搭配 77 kWh 電池的前輪驅動 C-HR+。所有車型標配 11 kW 車載充電器，高階配備則可升級為 22 kW。使用交流電充電時，充電功率最高可達 150 kW。車輛配備自動或手動預冷／預熱功能，並搭載熱泵系統。值得一提的是電池保固：Toyota 提供 8 年或 16 萬公里保固，若每年在品牌經銷商進行保養，則可延長至 10 年或 25 萬公里。