Toyotaは電動化戦略を本格始動させ、C-HR+が大きな存在感を示します。最大343 CV、航続距離600 kmを実現しています。

Antonio Roncero @roncero_antonio 12 3月 2025 3 min.

Toyotaは、急速に拡大する電気自動車セグメントにも本格的に参入する時期だと考えています。そのため、2025年末まで発売されないものの、新型Toyota C-HR+をすでに公開しました。その名前とデザインから、Toyota C-HRの電動版に見えるかもしれませんが、実際にはまったく別のクルマです。発売時には、Toyotaにとって3番目の電気SUVとなり、新型Urban Cruiserや刷新されたbZ4Xと並びます。

C-HR+は、SUVクーペらしい特徴的なラインと、C-HRを思わせるデザイン要素を受け継いでいます。しかし電動車専用のToyotaのe-TNGAプラットフォーム上に構築されています。外観デザインも室内も、C-HRとは異なります。全長は16センチ長く、4.52メートルに達します。ホイールベースは2.75メートルで、ハイブリッド版のC-HRよりも広い室内空間をうたい、ラゲッジスペースは416リットルです。

4×2と4×4、最大600 kmの航続距離

Toyota C-HR+は、1モーターで前輪駆動のモデルと、2モーターで4×4のモデルが用意されます。前者は57.7 kWhのバッテリーと最高出力123 kW（167 CV）の組み合わせ、または77 kWhのバッテリーと最高出力165 kW（224 CV）の組み合わせとなります。4×4は大容量バッテリーのみとなり、この場合の出力は252 kW（343 CV）に達します。これにより、よりダイナミックなこのグレードは0-100 km/h加速5.2秒を実現します。GRスポーツの仕様を想像せずにはいられないでしょう……

Toyotaは各グレードの航続距離データを公表していませんが、WLTPによる最大航続距離は最大600 kmと案内しています。この数値は、77 kWhバッテリーを搭載した前輪駆動のC-HR+に該当します。全車に11 kWのオンボードチャージャーが標準装備されますが、上級仕様では22 kWとなる場合があります。交流充電の場合、最大150 kWの出力で充電可能です。自動または手動のプレコンディショニング機能と、ヒートポンプも搭載されます。特筆すべき点はバッテリー保証です。Toyotaは8年または16万km保証としていますが、ブランドの販売店で毎年点検を受けることで、10年または25万kmまで延長されます。