Toyota يبدأ هجومه الكهربائي وC-HR+ لديه الكثير ليقوله: حتى 343 حصانا و600 كم من مدى القيادة

Antonio Roncero @roncero_antonio 12 March 2025 3 min.

لدى Toyota قناعة بأن الوقت قد حان للبدء في إثبات حضورها أيضا في فئة المركبات الكهربائية المزدحمة بشكل متزايد. ولهذا، ورغم أنها لن تُطرح للبيع حتى نهاية عام 2025، فقد كشفت بالفعل عن الجديد Toyota C-HR+. من خلال اسمه وتصميمه قد يبدو أننا أمام النسخة الكهربائية من Toyota C-HR، المتوفرة بنسخ هجينة وهجينة قابلة للشحن، لكنه في الحقيقة سيارة مختلفة. وعند وصوله إلى السوق سيكون ثالث SUV كهربائي لـToyota، إلى جانب الجديد Urban Cruiser والمحدّث bZ4X.

يحتفظ C-HR+ بخط SUV كوبيه المميز وببعض السمات التي تذكّر بـC-HR، لكنه مبني على منصة e-TNGA الخاصة بـToyota، وهي مخصصة للنماذج الكهربائية. وتصميمه الخارجي والمقصورة يختلفان عن C-HR، إذ يتفوق عليه بمقدار 16 سنتيمترا في الطول ليبلغ 4,52 متر. والمسافة بين المحورين 2,75 متر، ويَعِد بمساحة داخلية أكبر من C-HR الهجين، مع صندوق أمتعة بسعة 416 لترا.

نسخ 4×2 و4×4، وحتى 600 كم من المدى

سيُعرض Toyota C-HR+ بـنسخ بمحرك واحد ودفع أمامي، أو بمحركين ودفع رباعي 4×4. في الحالة الأولى سيُقرن ببطارية سعتها 57,7 كيلوواط ساعة، معلنةً قدرة قصوى تبلغ 123 كيلوواط (167 حصانا)، أو ببطارية سعتها 77 كيلوواط ساعة وقدرة قصوى تبلغ 165 كيلوواط (224 حصانا). أما نسخ 4×4 فتُقرن فقط بالبطارية الأكبر سعة، وتصل القدرة في هذه الحالة إلى 252 كيلوواط (343 حصانا)، ما يتيح لهذه النسخة ذات الطابع الأكثر ديناميكية التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5,2 ثانية. ومؤكد أنك تتخيلها الآن بتجهيز GR-Sport…

لم تكشف Toyota عن بيانات المدى لكل نسخة، لكنها تعلن أن أقصى مدى وفق WLTP يصل إلى 600 كم، وهو رقم يخص C-HR+ ذا الدفع الأمامي والبطارية 77 كيلوواط ساعة. وجميع النسخ تأتي بشاحن داخلي بقدرة 11 كيلوواط كتجهيز قياسي، رغم أنه قد يكون 22 كيلوواط في التجهيزات العليا. مع التيار المتردد، يمكن الشحن بقدرة تصل إلى 150 كيلوواط. وسيتضمن وظيفة تجهيز مسبق للبطارية تلقائية أو يدوية، ومضخة حرارية أيضا. ومن الجوانب البارزة ضمان البطارية: تضمنها Toyota لمدة 8 سنوات أو 160,000 كم، ولكن مع إجراء الصيانة السنوية في وكيل للعلامة يرتفع الضمان إلى 10 سنوات أو 250,000 كم.

تضم لوحة القيادة في C-HR+ أيضا تصميما خاصا به، بخطوط مستقيمة وبساطة، مع أجهزة القياس وشاشة الوسائط المتعددة بقياس 14 بوصة، وهما مستقلتان ومثبتتان في مستويين مختلفين.

من بين النماذج التي سيتنافس معها C-HR+، سيواجه SUV الكهربائي الجديد لـToyota من بين آخرين Skoda Elroq، وVW ID.4 أو Ford Explorer