أصبحت GWM ORA 5 متاحة الآن في إسبانيا، وهذه تجهيزاتها وأسعارها

تواصل العلامة الصينية GWM ترسيخ وجودها بشكل متواصل في الأراضي الأوروبية، ويتجلى ذلك في توسيع كتالوجها بطراز جديد، ORA 5، الذي أصبح، كما وعدت العلامة، متاحًا للطلب في إسبانيا أخيرًا. ويدعم هذا الطراز الجهود التي تبذلها العلامة في مجال التوسع عبر شبكة بيع وخدمة بالتعاون مع شركاء محليين.

لقد تعرفنا على GWM ORA 5 الجديدة في نهاية العام الماضي عندما أعلنت العلامة عن خططها لبدء تسويق هذا الطراز في أسواق أوروبية مختلفة، وهو طراز تبدو واجهته الأمامية، كما رأينا آنذاك، مشابهة بالتأكيد لسيارة ألمانية معينة. ويتميز بـ أحجام مستديرة في غطاء المحرك وأقواس العجلات، وهو تصميم يشكل لوحة لمجموعة المصابيح الأمامية؛ بينما يمنح خط الخصر الصاعد مؤخرة تبرز فيها المصابيح الخلفية المخفية.

بالنسبة إلى مقصورة ORA 5 في GWM، فقد اعتمدوا مبدأ المقصورة المحيطة بالركاب مع مساحة واسعة لخمسة ركاب، إضافة إلى صندوق أمتعة تتميز سعته بـ 422 لترًا يمكن توسيعه إلى 1.120 لترًا عند طي المقاعد. ويحيط بالركاب مواد عالية الجودة ومستوى مرتفع من التجهيزات في أي من تجهيزَيها المتاحين، إذ يُعد التجهيز المسمى Explore هو الأساسي في الفئة، ويشمل من بين عناصر أخرى ما يلي:

• مصابيح أمامية وخلفية بتقنية LED بالكامل مع وظيفة “welcome/follow me home”
• مستشعرات المطر والأضواء
• جنوط من سبائك الألومنيوم مقاس 18 بوصة
• قضبان السقف
• شبك أمامي بديناميكية هوائية نشطة
• زجاج خلفي معتم
• تنجيد المقاعد من القماش
• عجلة قيادة متعددة الوظائف من الجلد الصناعي
• ضبط كهربائي لمقعد السائق في 6 اتجاهات
• مقاعد أمامية مدفأة
• مكيف هواء أوتوماتيكي
• مضخة حرارية + سخان PTC (في نسخة EV)
• وظيفة إزالة الضباب التلقائية
• حجرة مكيفة أسفل فتحة تهوية الصف الثاني
• مفتاح ذكي
• فتح الأبواب وتشغيل المحرك بدون مفتاح
• حجرة تحميل ذات ارتفاع مزدوج
• مساعد صوتي ذكي
• شاشة وسائط متعددة مقاس 14.6 بوصة
• لوحة عدادات مقاس 10.25 بوصة
• الاتصال عبر CarPlay وAndroid Auto
• نظام ملاحة ذكي متصل
• تحديثات “عبر الهواء” (OTA)
• التحكم عن بُعد عبر تطبيق الهاتف المحمول
• أنماط القيادة (Eco وNormal وSport وSnow في نسختي ICE وHEV)
• أنماط القيادة (Eco وNormal وSport وCity في نسخة EV فقط)
• منفذا USB أماميان (نوع A + نوع C) ومنفذ USB-C في الصف الثاني
• نظام صوتي بستة مكبرات صوت
• نظام استعادة الطاقة القابل للتخصيص (في نسختي HEV وEV)
• تسخين مسبق للبطارية عند درجات الحرارة المنخفضة (في نسخة EV فقط)
• كابل شحن لمقبس منزلي (في نسخة EV فقط)
• نظام شحن ثنائي الاتجاه V2L (في نسخة EV فقط)
• نظام Start&Stop الذكي (في نسخة ICE فقط)
• فرامل وقوف إلكترونية
• Auto Hold
• نظام مراقبة ضغط الإطارات
• 7 وسائد هوائية
• نظام إلكتروني مضاد للسرقة للمركبة
• مستشعرات ركن أمامية وخلفية
• رؤية محيطة بالمحيط (كاميرا 360º + هيكل شفاف)
• مساعد الأضواء العالية
• مثبت سرعة تكيفي ذكي
• تنبيه تصادم أمامي (FCW) وتنبيه مغادرة المسار
• التعرف على إشارات المرور
• تنبيه حد السرعة
• تنبيه باب مفتوح
• مساعدة تغيير المسار
• تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية
• تنبيه حركة المرور المتقاطعة الأمامية
• مساعدة النقطة العمياء
• مساعدة الحفاظ على المسار
• مساعدة التوسيط داخل المسار
• الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ
• مساعدة حركة المرور المتقاطعة الخلفية
• مساعدة حركة المرور المتقاطعة الأمامية
• الفرملة الطارئة التلقائية
• الفرملة الطارئة عند السرعات المنخفضة
• التحكم في بدء الحركة على المنحدرات
• نظام مراقبة الركاب
• نظام مراقبة السائق

التجهيز الثاني لـ GWM ORA 5 يُسمى Advance ويضيف إلى كل ما سبق العناصر التالية:

• مرايا جانبية خارجية بطي كهربائي ومدفأة
• باب خلفي كهربائي
• سقف زجاجي بانورامي
• تنجيد المقاعد من الجلد الصناعي
• عجلة قيادة مدفأة
• مقاعد أمامية مهواة
• مقعد السائق مع ذاكرة ووظيفة دخول/خروج سهل
• ضبط كهربائي لمقعد الراكب في 4 اتجاهات
• مرآة داخلية إلكتروكرومية
• إضاءة محيطة ديناميكية قابلة للتخصيص (64 لونًا)
• شاحن لاسلكي سريع للهواتف المحمولة (50 واط)
• نظام صوتي بتسعة مكبرات صوت
• وضع التحكم المناخي القابل للتكيف (في نسخة EV فقط)

أما بالنسبة إلى محركات GWM ORA 5، فتصل إلى إسبانيا بمجموعة من الإصدارات التي تلبي عمليًا احتياجات أي سائق، بدءًا من المحرك ICE التقليدي، وهو كتلة بنزين بسعة 1.500 سم³ تُنتج قوة قدرها 160 حصانًا مع عزم دوران قدره 270 نيوتن متر، ويُدار عبر ناقل حركة أوتوماتيكي DCT بسبع سرعات. وبهذا التكوين يسجل ORA 5 استهلاكًا قدره 6.9 لتر/100 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 158 غرامًا/كم.

إذا أردنا الدخول إلى عالم القيادة الكهربائية، تتيح لنا GWM اختيار ORA 5 في نسخة هجينة HEV، حيث يُستخدم المحرك السابق نفسه مع محرك كهربائي بقدرة 140 كيلوواط، مما يحقق قوة مجمعة قدرها 223 حصانًا وعزم دوران قدره 476 نيوتن متر، ويسجل في هذا التكوين استهلاكًا لا يتجاوز 5.1 لتر/100 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 117 غرامًا/كم. ومن جهة أخرى لدينا النسخة الكهربائية بالكامل، بقوة 204 أحصنة وعزم دوران 260 نيوتن متر، مرتبطة ببطارية LFP من نوع SVOLT Short Blade بسعة 58.3 كيلوواط ساعة تقبل قدرة شحن سريع تصل إلى 120 كيلوواط، ما يتيح الانتقال من 30% إلى 80% في 20 دقيقة؛ ويبلغ مدى قيادتها المجمع وفق معيار WLTP 435 كيلومترًا.

كما قلت في البداية، يمكن الآن طلب GWM ORA 5 في إسبانيا، وتُحدد أسعارها على النحو التالي دون احتساب خصومات العلامة أو الدعم: