Xpeng L03: العرض العالمي لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية الأكثر ميسورة التكلفة من الشركة الصينية المصنعة

في حدث أُقيم في مدينة ميونخ الألمانية، قدّمت العلامة الصينية Xpeng طراز L03، وهو طرازها الأكثر ميسورة التكلفة حتى الآن. بسعر انطلاق قدره 35.600 يورو، تضع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الطابع الكوبيه نفسها كخيار تنافسي أمام منافسين راسخين مثل Tesla Model Y، الذي يبدأ من 40.990 يورو، أو Hyundai IONIQ 5، المتوفرة من 41.900 يورو، مع قوة أكبر في نسختها الأساسية وتركيز واضح على الكفاءة والتكنولوجيا المتقدمة.

يبلغ طول L03 4,65 متر ويتميز بتصميم انسيابي، مع معامل سحب هوائي Cx يبلغ 0,228 فقط، وهو من بين الأفضل في فئته. وهو متوفر في عدة إصدارات كهربائية بالكامل، جميعها مزودة ببطاريات LFP. الإصدار الأساسي ذو الدفع الخلفي ومدى القيادة القياسي مزود ببطارية سعتها 58,3 كيلوواط ساعة تتيح له قطع مسافة تصل إلى 445 كم وفق دورة الاعتماد WLTP. يصل الإصدار الأكثر مدى إلى 520 كم ببطارية سعتها 71,2 كيلوواط ساعة. أما لمن يبحثون عن أداء رياضي، فهناك خيار بالدفع الرباعي بقوة 285 كيلوواط يصل إلى 100 كم/س من الثبات في 4,5 ثانية فقط. جميع الإصدارات محدودة السرعة القصوى عند 180 كم/س.

من أبرز نقاط L03 قدرته على الشحن. فعلى الرغم من اعتماده على بنية كهربائية بجهد 400 فولت، تدعم هذه السيارة الكهربائية الصينية الشحن حتى 236 كيلوواط، ما يتيح إعادة الشحن من 20 إلى 80 في المئة في 18 دقيقة فقط، ومن 10 إلى 80 في المئة في 20 دقيقة. وهذا يضعها كمرجع بين السيارات الكهربائية الميسورة التكلفة، حيث تُضحّى عادةً بأوقات الشحن. كما ستتوفر اعتباراً من الخريف نسخة بمُمدِّد للمدى (REEV) بسعر يبدأ من 38.600 يورو، تجمع بين بطارية سعتها 37,25 كيلوواط ساعة ومحرك بنزين سعته 1,5 لتر يعمل كمولّد، ما يوفر مدى إجمالياً سيصل إلى ألف كيلومتر.

لا ينقصها شيء

ومن الجدير بالذكر، من جهة أخرى، مستوى التجهيز السخي الذي تتضمنه السيارة كمعدات قياسية، ومنها مقاعد مدفأة ومهوّاة، وسقف بانورامي، ونظام صوت XOPERA، وسبع وسائد هوائية، وأكثر من 13 نظاماً للمساعدة في القيادة تحت علامة XPILOT. وتطمح Xpeng للحصول على خمس نجوم في اختبارات السلامة التي تجريها Euro NCAP.

في المقصورة، يوفر L03 ثلاث شاشات، منها شاشة مركزية مقاس 15,6 بوصة وشاشة عرض أمامية بانورامية (head-up display). وتتضمن النسخة Ultra شريحتين من نوع Turing لقدرات قوية في القيادة المساعدة بنظام NGP المعتمد على VLA 2.0، لكنه يقتصر حالياً في أوروبا على المستوى 2+ بسبب اللوائح المحلية.

الطريقة المميزة التي تواجه بها الشركة الصينية المستقبل

تحت شعار “The Future of Physical AI”، عرضت Xpeng في ميونخ رؤيتها لنظام بيئي متكامل للتنقل. وتسعى العلامة إلى إنشاء قاعدة تكنولوجية مشتركة للسيارات والروبوتات الشبيهة بالبشر والمركبات الطائرة، كل ذلك مدعوم بشريحة Turing من تطويرها الخاص وWorld Foundation Model.

ستبدأ أولى عمليات تسليم L03 في أوروبا في الربع الرابع من عام 2026، مع ضمان سبع سنوات أو 160.000 كم للسيارة وثماني سنوات للبطارية.