النوم أثناء القيادة، خطر دائم يسببه السيارة نفسها

وفقاً لدراسة أجراها فريق من الباحثين في جامعة RMIT في ملبورن (أستراليا)، قد تكون الاهتزازات الدقيقة منخفضة التردد التي تولدها السيارة أثناء الحركة وتنقلها إلى ركابها السبب الرئيسي للنعاس التقليدي الذي يصيبهم خلال الرحلات الطويلة.

تنتقل الاهتزازات الدقيقة منخفضة التردد بشكل مستمر ومباشر إلى جسم ودماغ ركاب المركبة من خلال تلامسهم مع المقاعد. وهذا هو السبب الرئيسي الذي يجعل معظم الناس يشعرون بالنعاس عندما يسافرون في السيارة.

بشكل عام، تؤثر هذه الاهتزازات الدقيقة بدرجة أكبر على الركاب الأصغر سناً، أي الأطفال، ولهذا السبب غالباً ما يكونون أول من يشعر بأعراضها ويقع في النعاس. وستكون الاهتزازات الدقيقة أيضاً هي التي تسبب، مع مرور الرحلة، أن يشعر الركاب البالغون بالنعاس أيضاً. ويبدأ النعاس لدى هؤلاء عادةً في الظهور بعد 20 دقيقة من بدء الرحلة، ويكون الأكثر تأثراً هم الركاب في المقاعد الخلفية لبعدهم عن الحدث والمحادثات بين السائق ومرافقه.

يستند البحث الذي أجراه علماء الجامعة الأسترالية إلى نتائج تجربة جلس فيها المتطوعون في محاكي يعيد إنتاج نفس نوع الاهتزازات الدقيقة منخفضة الشدة التي تحدث في السيارات والشاحنات أثناء السير. وأظهرت النتائج أنه بعد خمسة عشر دقيقة، بدأ الأشخاص موضوع الدراسة يشعرون تدريجياً بالنعاس. وبعد نصف ساعة، أصبح الإحساس بالنوم واضحاً جداً، ووصل إلى ذروته بعد 60 دقيقة.

من بين جميع الركاب في المركبة، سيكون السائق هو الأكثر مقاومة لتأثيرات هذه الاهتزازات الدقيقة، بسبب وجود أنواع أخرى من الاهتزازات تساعده على البقاء مستيقظاً ويقظاً لفترة أطول، وهو الوحيد الذي يدركها بفضل تفاعله مع عجلة القيادة وأجهزة التحكم الأخرى في المركبة. تساعده أحاسيس القيادة، لكنها لا تجعله محصناً ضد تأثير الاهتزازات الدقيقة، ومن هنا ضرورة احترام فترات الراحة أثناء القيادة التي توصي بها سلطات المرور: التوقف لمدة 20 دقيقة كل ساعتين.

يرتبط الإرهاق والتعب بـ ما لا يقل عن 30 في المئة من الحوادث التي تقع على طرقنا وفقاً للبيانات التي سجلتها الإدارة العامة للمرور (DGT). النعاس أحد أعراض هذا الإرهاق والتعب، لكنه يقف أيضاً وراء كثير من حالات الشرود التي تسبب 40 في المئة من حوادث المرور في إسبانيا. الراحة والنوم الجيد قبل رحلة بالطريق يساعدان على تجنبها.

أسباب يمكن تجنبها قد تسبب النعاس أثناء القيادة

لكن توجد أيضاً أسباب كثيرة أخرى تسبب النعاس أثناء القيادة. كما أن الإفراط في المشروبات الكحولية وبعض الأدوية يسبب النوم للسائق أثناء القيادة. وبالمثل، فإن أمراضاً مثل انقطاع النفس أثناء النوم تسبب نوبات إغماء قصيرة ومفاجئة للسائق، بسبب نقص الأكسجين في الدماغ نتيجة مشاكل في دوران الدم تمنع وصوله الطبيعي إلى الخلايا العصبية. والأشخاص البدينون والذين يعانون من مشاكل في التنفس (التي ترتبط في كثير من الحالات بالتدخين أو الحساسية) هم الأكثر عرضة للتأثر بانقطاع النفس أثناء القيادة.

لذلك، وبعيداً عن أن الخروج بالسيارة هو الحل الذي يجده كثير من الآباء لـ “تنويم” أطفالهم، يجدر التذكير بأنه مع اقتراب رحلات السيارات الكبيرة التي نقوم بها في العطلات، فإن أهمية الحصول على راحة جيدة، سواء قبل بدايتها أو خلال تنفيذها، لها دور كبير. وكذلك تجنب تأجيل فترات الراحة أو تقليلها قدر الإمكان. وعند أدنى علامة للنعاس، من الأفضل التوقف للراحة أو للمشي قليلاً لتنشيط الدورة الدموية وتزويد الجسم بالأكسجين. كما يساعد شرب القهوة أو مشروب منعش.

تذكّر: عند أدنى علامة للنعاس أثناء القيادة، توقف واستريح. ومن المهم جداً أن علامات تجارية مثل Mercedes وغيرها كثيرة تتضمن بالفعل أيقونات مثل فنجان القهوة (Attention Assist) في لوحات القيادة لتنبيه السائقين إلى أن وقت التوقف قد حان. وإضاءة هذه المؤشرات في لوحة القيادة ليس أمراً عابراً. توجد مركبات مزودة بأنظمة “تراقب” أداء السائق وقدرته على الاستجابة، وتقرأ حركات جفونه، وتحلل مساره، وتسمح، حسب مدة استخدام السيارة، بتنبيه السائقين وتحذيرهم من الحاجة إلى التوقف للراحة أثناء الرحلة. ولذلك تستخدم المعلومات المجمعة التي تتلقاها من مستشعرات مختلفة في المركبة، وهي معلومات تُحلَّل وتُقاطع مع تلك التي تتلقاها من مساعدات القيادة المختلفة، مما يتيح تحديد أن السائق بلغ حد إرهاقه، وهو ما يشير إلى الحاجة للتوقف.

أيام الأحد من شهر يوليو، الأكثر عرضة للنوم أثناء القيادة

التوقف كل ساعتين، وتجنب الوجبات الدسمة، أو الحفاظ على محادثة هي بعض النصائح لتجنب النعاس أثناء القيادة. أيام الأحد من شهر يوليو هي التي تسجل أعلى معدل للحوادث بسبب النعاس أثناء القيادة. أكثر من مليون ونصف مليون سائق يؤكدون أنهم عانوا من إحدى هذه النوبات أثناء القيادة، و55 في المئة من السائقين يعترفون بأنهم واصلوا القيادة مقاومين ومجهدين أنفسهم إلى أقصى حد لمواصلة رحلتهم، في حين أن الجسم يطلب التوقف والراحة قليلاً، وفقاً للبيانات التي تقدمها دراسة أعدتها مؤسسة Línea Directa. وتشير البيانات إلى أن 20.600 حادث، أسفرت عن أكثر من 800 حالة وفاة، وقعت بسبب النعاس أثناء القيادة خلال الفترة بين عامي 2011 و2015، مع إصابة 3.300 شخص بجروح خطيرة و24.000 بجروح طفيفة.

وفقاً للدراسة المذكورة، فإن النعاس أثناء القيادة يضاعف خطر الوفاة في حال وقوع حادث. فإذا كان 1,9 في المئة من حوادث المرور تنتهي عادةً بوفاة شخص واحد على الأقل، فإن هذه النسبة ترتفع إلى 3,9% في الحالات التي يكون فيها نعاس السائق من بين أسباب الحادث. والنعاس أثناء القيادة يقف وراء ما لا يقل عن 9 في المئة من الوفيات على الطرق الإسبانية. ووفقاً للدراسة، فإن فجر السبت إلى الأحد خلال أشهر يوليو على الطرق بين المدن هو الوقت الذي تقع فيه أكثر حوادث من هذا النوع، والتي تنتهي غالباً بخروج خطير عن الطريق، وتصيب في أغلبها رجالاً تتراوح أعمارهم بين 21 و30 عاماً.

لـ تجنب النعاس، الأفضل، إلى جانب الراحة كل ساعتين أو كل 200 كيلومتر التي سبق ذكرها، هو الحفاظ على تهوية جيدة للمركبة، والقيادة مع موسيقى غير مريحة أو بالتحدث مع المرافق، وتجنب الوجبات الدسمة، وبالطبع الامتناع عن الكحول قبل القيادة. كما يساعد تجنب القيادة قدر الإمكان بين الثالثة والخامسة صباحاً (وهي الساعات التي نمر فيها عادةً بأعمق مراحل النوم) ومن الثانية إلى الرابعة بعد الظهر (وقت القيلولة الشهير).

عند ظهور علامات النعاس، تذكّر أنه إلى جانب التوقف الجيد، فإن أفضل حل هو تسليم القيادة لسائق آخر كلما أمكن ذلك، أو التوقف للنوم 15-20 دقيقة في منطقة آمنة وبعيدة عن حركة المرور.