جهة الاتصال: Toyota Land Cruiser 2018، تجديد الملك

إن Land Cruiser مؤسسة قائمة بذاتها، لا داخل شركته الأم، Toyota، فحسب، بل على مستوى صناعة السيارات عالميًا.

وقد وصل للتو تجديده الأخير، وفي Highmotor أتيحت لنا فرصة القيادة لنتحقق من التحسن الذي شهده.

أيقونة تمتد مسيرتها لأكثر من 60 عامًا، مثل Toyota Land Cruiser، لا يمكنها أن تتحمل تحديثًا فاشلًا. فعلى مر السنين، وبملايين الوحدات المباعة، أثبت Land Cruiser بجدارة سبب مكانته. ويهدف الإصدار 2018 إلى توسيع إمكاناته بتصميم أكثر جاذبية وتقنية متينة إلى أبعد حد.

هيكل أكثر متانة، و

Land Cruiser أكثر

لم يرغب فريق Toyota في تفويت الفرصة لمنح Land Cruiser أسلوبًا أكثر جاذبية ينسجم مع خط التصميم الحالي للطرازات الجديدة للعلامة. لذلك، ورغم أن هذا التحديث ليس عميقًا للغاية، فإنه ركّز على تحسين المظهر الخارجي لسيارة الدفع الرباعي اليابانية.

أكبر الفروقات نجدها، كما هو معتاد في هذا النوع من التحديثات، في الجزء الأمامي. فقد تعززت الخطوط بفضل شبكة تشبيك أكبر حجمًا، ذات وضعية أكثر عمودية، ومجموعات ضوئية تتخلى عن شكل الدمعة الخاص بسابقتها لتمنح مظهرًا أكثر تربيعًا.

الصدامات الأمامية والخلفية جديدة أيضًا، وكذلك الجنوط المصنوعة من سبائك الألومنيوم، بتصميم جديد، مع إمكانية مقاسات تصل إلى 19 بوصة. كما جرى تجديد المجموعات الضوئية الخلفية بمظهر أكثر حداثة، مع الحفاظ على إحدى أبرز سمات الطراز الياباني، وهي بابه الخلفي ذو الفتح الجانبي.

داخلية بلمسات فاخرة

ليس سرًا أن مقصورة Land Cruiser تميزت على مر السنين بمتانتها وصلابتها. ربما لا يكون تصميمها الأكثر جاذبية في السوق، لكن متانتها ومظهرها الجيد مع مرور الوقت أمر لا يمكن إنكاره. والآن وجهت Toyota تصورها نحو مظهر أكثر جاذبية وفخامة.

بدأت أحدث أجيال Land Cruiser مرحلة انتقالية من حيث المقصورة الداخلية، بلغت ذروتها مع إطلاق Land Cruiser 2018 بمقصورة أكثر رقيًا. فقد تحسنت مواد التغطية في القطع الأساسية للأبواب ولوحة القيادة، والعدادات جديدة، ونظام الترفيه والمعلومات أكثر تقدمًا وأسهل في الاستخدام.

تظل المساحة الداخلية واسعة للغاية، وتبرز بشكل خاص المقاعد الأمامية الكبيرة التي تتضمن، حسب الإصدار، تعديلًا كهربائيًا وتدفئة وحتى تهوية. توفر مساحة الأمتعة سطحًا مسطحًا ومفيدًا للغاية، رغم أن فتح الباب الخلفي الجانبي المذكور قد يؤثر سلبًا في بعض الحالات.

ميكانيكا متينة وقادرة

إذا كان هناك ما يميز Land Cruiser في أي من أجياله، فهو قدرته على التقدم عبر أي مكان تقريبًا، مهما كانت العقبات التي يواجهها. فـسيارة الدفع الرباعي اليابانية الكبيرة قادرة على أكثر بكثير مما نتخيله حتى نحن.

ولتحقيق ذلك، تواصل بناءها على هيكل بإطارات طولية مع تعليق أمامي ذي متوازي أضلاع قابل للتشوه ومنظومة محور صلب مع نوابض حلزونية، ويُركب عليه الهيكل المصنوع من الفولاذ. والنتيجة، في القيادة بالدفع الرباعي، ممتازة في أي وضع.

يتوفر Land Cruiser 2018 في إسبانيا بمحرك ديزل واحد رباعي الأسطوانات. وهو محرك 2.8 D4-D بقوة 177 حصانًا وعزم 400 نيوتن متر، ويمكن اقترانه بناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو بناقل أوتوماتيكي بمحول عزم بنفس عدد السرعات. وللاستخدام المكثف في الميدان، يُنصح باختيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي، الذي يسهل التقدم ويقضي على تآكل عناصر مثل القابض.

تقدم سيارة الدفع الرباعي هذه الآن عناصر لم تكن متاحة في هذا الطراز حتى الآن، خاصة في مجال السلامة، إذ يمكن تركيب منظومة كاملة من مساعدات القيادة النشطة Toyota Safety Sense، التي تشمل، من بين أمور أخرى، مثبت السرعة النشط، ومساعد تجنب الاصطدام مع كشف المشاة، وتنبيه تغيير المسار غير المقصود.

وبطبيعة الحال، لا تنقص مساعدات القيادة خارج الطريق المعبد. من ناقل الحركة المنخفض إلى قفل التفاضل الخلفي (من نوع Torsen الآن)، مرورًا بنظام اختيار التضاريس متعدد الأوضاع مع وضع AUTO، ونظام الرؤية 360 درجة، والتعليق الذكي مع مثبتات قابلة للفصل.

مجموعة لكل حاجة

لا تزال مجموعة Land Cruiser متكاملة للغاية، إذ لا تزال متاحة بهيكل ثلاثي الأبواب وبنسخة خماسية الأبواب، حسب احتياجات كل عميل. وبذلك، تتوزع مجموعة Land Cruiser 2018 على 5 تجهيزات مختلفة: ثلاثة موجهة للمحترفين، وهي NX وGX وVX، واثنتان موجهتان للعميل الفردي، وهما VXL وLimited.

وبسعر يبدأ من 36.050 يورو للنسخة NX ثلاثية الأبواب، تبلغ أسعار النسخ الموجهة للأفراد 49.100 يورو. Toyota تتوقع أن النسخة الأكثر طلبًا ستكون VXL AUTO + Pack Cuero، بسعر 57.000 يورو، مع توفر خيار التمويل بقسط شهري قدره 500 يورو.