سيات إيبيزا FR 2.0 TDI 143 CV، المدمجة الديزل الأكثر جرأة
Diego G. Moreira
12 January 2010
1 min.
تكتمل مجموعة إصدارات الجيل الأحدث من سيات إيبيزا تدريجياً، وكان آخر من وصل هو السيارة المدمجة الديزل الأقوى في السوق الإسبانية. يتعلق الأمر بـ سيات إيبيزا FR المزودة بمحرك ديزل 2.0 TDI بقوة 143 CV (وهو محرك معروف في المجموعة).
لمن يبحثون عن سيارة مدمجة رياضية مع استهلاك أقل، تستهلك إيبيزا FR TDI 4.6 لتر لكل 100 كم فقط، مع أداء متكامل جداً بالنسبة لسيارة مدمجة، إذ تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 8.2 ثانية، وبسرعة قصوى تبلغ 210 كم/س.
ستُطرح إيبيزا FR TDI بقوة 143 CV في الأسواق في شهر فبراير القادم، وستكون متاحة بهيكل SportCoupé (3 أبواب) أو بإصدار خمسة أبواب. السعر الموصى به لـ سيات إيبيزا FR TDI SC هو 19,560 يورو، و19,900 يورو لإصدار الأبواب الخمسة، وستأتي مع تجهيزات قياسية كاملة تشمل مكيف هواء أوتوماتيكي، والتحكم في السرعة، وحزمة كهربائية، ونظام ESP وTCS وASR وABS وEBD، وستة وسائد هوائية، ومشغل راديو CD MP3، وجنوط من السبائك، ومقاعد رياضية، وتصميم خارجي FR، إلى جانب عناصر أخرى.
المصدر | SEAT
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات 
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء 
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو 2 comentarios
Deja un comentario
Con esto se despeja una de mis duda, si estariamos ante un FR con 1.6TDI CR potenciado o el 2.0TDI CR. Con estos datos me atrevo a aventurar un Ibiza Cupra TDI con el 2.0TDI CR de 170cv.
Un saludo.
El Ibiza Cupra con un TDI de 170 CV podría ser viable, pero en cuando a la duda de motores, salen ganando cogiendo prestado el propulsor del Leon o del Exeo entre otros, este TDI 143 CV que además es uno de los mejorcitos bloques turbodiesel con los que cuenta Seat.
Un saludo