SEAT Ibiza FR 2.0 TDI 143 CV, o compacto a diesel mais radical
Diego G. Moreira
12 January 2010
1 min.
A gama de versões da última geração do SEAT Ibiza está a ser completada aos poucos, e o último a chegar foi o compacto a diesel mais potente do mercado espanhol. Trata-se do SEAT Ibiza FR equipado com um motor diesel 2.0 TDI de 143 CV (velho conhecido da gama).
Para quem procura um compacto desportivo e quer reduzir um pouco o consumo, o Ibiza FR TDI consome apenas 4,6 litros aos 100 km, com um desempenho muito completo para um compacto, acelerando de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e com uma velocidade máxima de 210 km/h.
O Ibiza FR TDI de 143 CV será colocado à venda no próximo mês de fevereiro e estará disponível com a carroçaria SportCoupé (3 portas) ou na versão de cinco portas. O preço recomendado para o SEAT Ibiza FR TDI SC é de 19.560 euros, e de 19.900 euros para a versão de cinco portas. Ambas contam com um equipamento de série completo, incluindo ar condicionado automático, controlo de velocidade, pacote elétrico, ESP, TCS, ASR, ABS, EBD, seis airbags, rádio CD MP3, jantes de liga leve, bancos desportivos, design exterior FR, entre outros elementos.
Fonte | SEAT
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta 
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico 
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros 2 comentarios
Deja un comentario
Con esto se despeja una de mis duda, si estariamos ante un FR con 1.6TDI CR potenciado o el 2.0TDI CR. Con estos datos me atrevo a aventurar un Ibiza Cupra TDI con el 2.0TDI CR de 170cv.
Un saludo.
El Ibiza Cupra con un TDI de 170 CV podría ser viable, pero en cuando a la duda de motores, salen ganando cogiendo prestado el propulsor del Leon o del Exeo entre otros, este TDI 143 CV que además es uno de los mejorcitos bloques turbodiesel con los que cuenta Seat.
Un saludo