سيتمكن Toyota Supra الجديد من تلقي تركيب محرك Supra MK4 بفضل شركة CX Racing

Javier López    @jlopezbryan96    2 March 2019     3 min.
سيتمكن Toyota Supra الجديد من تلقي تركيب محرك Supra MK4 بفضل شركة CX Racing

CX Racing شركة أمريكية متخصصة في التعديلات الميكانيكية، وقد أعلنت للتو أنها ستنفذ عملية تركيب محرك 2JZ-GTE في Supra الجديد.

Nuevo Toyota Gr Supra 08

لقد زخر عالم السيارات بمركبات أيقونية إلى حد كبير، حتى إنها، رغم مرور الزمن، ما زالت مرجعاً حتى يومنا هذا، وهذا ما يحدث مع Toyota Supra. بعد 17 عاماً على وداع الجيل الرابع لهذه السيارة الرياضية اليابانية، عادت العلامة أخيراً إلى هذا الاسم الأيقوني لتحيي إصدارها الخامس. ومع ذلك، لم يلقَ التقارب الواضح بين BMW وToyota استحسان جميع عشاق الطراز، وهو وضع سعت شركة CX Racing، وهي شركة أمريكية متخصصة في التعديلات الميكانيكية والجمالية، إلى حله بسرعة ، وستعرض على عملائها إمكانية استبدال المحرك الحالي لـ Supra بمحرك 2JZ-GTE.

يشير هذا الاسم إلى المحرك المستخدم في Supra من الجيل الرابع، وهو أحد الإصدارات التي حققت أكبر نجاح وأثارت أكبر ضجة بين المعجبين. والآن، وبفضل هذه الشركة، سيتمكن عشاق الطراز وعملاؤه من الاستمتاع بالتحسينات التقنية والتكنولوجية المهمة التي يقدمها أحدث Supra، وفي الوقت نفسه استعادة ذلك الطابع الياباني الذي تطالب به العلامة بإلحاح.

حتى الآن، قدمت CX Racing تفاصيل قليلة حول هذه العملية الجريئة التي تثير اهتماماً كبيراً على مواقع التواصل الاجتماعي. وذلك لأن المعدّل الأمريكي أعلن على صفحته على فيسبوك عن توفر هذه الإمكانية، مما جعل العديد من العملاء الحاليين لـ Supra الجديد يفكرون بجدية في تعزيز ذلك الروح اليابانية الكامنة في هذه السيارة الرياضية.

Nuevo Toyota Gr Supra 17

تجدر الإشارة إلى أن Supra حالياً مزود بمحرك ستة أسطوانات على خط واحد مع شاحن توربيني قادر على توليد 340 حصان و500 نيوتن متر من عزم الدوران. صحيح أن وجود الشاحن التوربيني سيسهل استخراج القدرة، لكن جاذبية إمكانية اللجوء إلى 2JZ-GTE ستجعل العديد من العملاء يختارون هذا الخيار الثاني بدلاً من تعديل مكونات مختلفة في المحرك الأصلي.

وبهذه المقدمة، سنجد أمامنا محركاً ثنائي الشاحن التوربيني كان يعتمد على التصميم الميكانيكي نفسه، أي ستة أسطوانات على خط واحد وسعة 3.0 لتر. وكان هذا المحرك يولد 330 حصاناً و440 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي أرقام تمت زيادتها بشكل ملحوظ في مناسبات لا تحصى، لكنها ستوفر في البداية ذلك الجوهر الذي افتقده Supra الجديد.

Toyota Supra Swap 2jz Gte Cx Racing 01

لا نعرف بعد المواعيد المحددة لتوفر هذا التعديل الجذاب لـ Toyota Supra، ولا إن كان سيكون متاحاً للطرازات المخصصة لأوروبا. ومع ذلك، فإن فكرة عودة 2JZ-GTE إلى أحشاء Supra حدث سيثير حماس كل عاشق للطراز والعلامة، وسيتيح للعملاء الذين يلجأون إلى هذا المحرك أن يمتلكوا عنصراً مميزاً جداً في Supra الخاص بهم.

Deja un comentario