سيصل KIA EV9 GT إلى السوق في النصف الثاني من عام 2025

في إطار معرض لوس أنجلوس للسيارات، المعروف بـ LA Auto Show، قدمت الشركة الكورية الجنوبية للتو الإصدار GT المنتظر من أيقونتها الكهربائية EV9. وهو حدث سيُقام في مركز المؤتمرات بهذه المدينة في كاليفورنيا حتى 1 ديسمبر المقبل.

يتميز EV9 GT الجديد عن الإصدارات المتوفرة حالياً بشكل رئيسي من خلال نظام الدفع. ورغم أن هذا الإصدار عالي الأداء يستخدم أيضاً نظام دفع رباعي كهربائي بمحركين، واحد على كل محور، فإن المحرك الأمامي يتمتع بقدرة أعلى تصل إلى 160 كيلوواط؛ بينما يبلغ المحرك الخلفي 270 كيلوواط، ليقارب وحده تقريباً قدرة الإصدار القياسي الحالي ذي الدفع الكامل، الذي يقدم 283 كيلوواط مجتمعة. تتيح هذه التهيئة الجديدة لـ EV9 GT أن يصل إلى 100 كم/ساعة من الثبات في 4 ثوانٍ ونصف، مقابل أكثر من 5 ثوانٍ للطراز الحالي.

يتميز EV9 GT أيضاً بتضمين تفاضل إلكتروني ذي انزلاق محدود (e-LSD)، مشابه لما نجده في EV6 GT، والذي يحسن الاستقرار في المنعطفات بإعادة توزيع عزم الدوران نحو العجلات ذات الالتصاق الأكبر. إضافة إلى ذلك، يدمج أيضاً تقنية تغيير السرعات الافتراضي Virtual Gear Shift التي تحاكي إحساس ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي، مما يوفر تجربة قيادة أكثر ديناميكية بكثير. يتيح هذا النظام للسائق الشعور بالانتقال بين السرعات – افتراضياً لأنه لا يوجد ناقل حركة فعلي – مع ضبط التسارع للاستمتاع بقيادة أكثر رياضية، ويكتمل ذلك بصوت افتراضي أيضاً عند كل انتقال بين السرعات.

تحسينات أخرى جديرة بالاعتبار

من جهة أخرى، وكما هو متوقع، يحتفظ EV9 GT الجديد بمنصة E-GMP نفسها ببنية 800 فولت، ويحافظ كذلك على حزمة البطاريات بسعة 99.8 كيلوواط ساعة مع الشحن فائق السرعة. وبذلك، يمكن رفع نسبة الشحن من 10 إلى 80 في المئة في نحو 25 دقيقة. ولم تحدد الشركة الكورية الجنوبية بيانات دقيقة عن مدى القيادة، لكنها أعلنت أن EV9 GT سيُباع في أمريكا الشمالية بمنفذ شحن NACS.

وتجدر الإشارة أيضاً إلى أن EV9 GT سيتيح للسائق اختيار أوضاع قيادة مختلفة – Normal، Eco، Sport وMy Drive – لضبط التخميد والتوجيه واستجابة الفرامل وفقاً للتفضيلات أو ظروف الطريق. كما يميز هذا الإصدار عالي الأداء عن غيره زر أخضر مدمج في عجلة القيادة لتفعيل وضع GT، إذ يشد التخميد عند الضغط عليه للاستمتاع بتجربة قيادة أكثر رياضية.

ومع ذلك، لا يتخلى EV9 GT عن عمليته، إذ يحافظ على ارتفاع عن الأرض يقارب 20 سنتيمتراً وقدرة على سحب مقطورة تصل إلى 2.5 طن، وهي خصائص يشترك فيها مع EV9 القياسي. التغييرات في التصميم الخارجي دقيقة أيضاً، وتشمل فتحة هواء سفلية معدلة وملاقط فرامل خضراء على المحور الأمامي.

سيتم إنتاج EV9 GT في كوريا الجنوبية، ومن المقرر أن يُطرح في السوق الأمريكية الشمالية في النصف الثاني من عام 2025. وقبل هذا الموعد بوقت قصير سنعرف سعر البيع. ومن المتوقع أن تصل نسخة GT من أيقونة KIA في الموعد نفسه إلى أسواق أخرى، بما في ذلك السوق الأوروبية، لأن إطلاقها سيكون عالمياً.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

طرق وعرةKIA EV92 نسخة · ابتداءً من 85,185 €