ضوء أخضر لـ Honda S1000، النسخة من S660 الموجهة إلى الأسواق الخارجية

بينما كانت Honda تختبر في فبراير سيارتها الجديدة S660 على المسار الشتوي في تاكاسو، بجزيرة هوكايدو، ادعت المجلة الأسترالية Motoring أنها علمت من مصدر لدى العلامة أن نسخة أقوى من الطراز كانت قيد التطوير في مركز البحث والتطوير الواقع في توتشيغي.

وكما نشر هذا الشهر الموقع المذكور والمجلة اليابانية Best Car، فقد أكدت تلك المنشآت أن Honda وافقت على إطلاق هذه النسخة. ستُسمى S1000 نسبةً إلى المحرك الذي سيشغلها، وهو محرك VTEC سعته لتر واحد مزود بـ شاحن توربيني، والذي أعلنت الشركة عنه في نوفمبر 2013. والأهم أن هذا المحرك سيجعل الطراز مؤهلاً للبيع خارج اليابان.

سيشارك S1000 هذا العضو الجديد في عائلة Earth Dreams Technology ابتداءً من عام 2016 مع الminivan الصغيرة Freed التي تسوقها Honda في اليابان. ولم يُحسب بعدُ رقم القدرة الدقيق الذي سيوفره في S1000. وقد جربت العلامة مؤخراً وحدة من هذا المحرك 1.0 VTEC مركبة في سيارة Civic أنتجت نحو 140 حصانًا (CV)، أي أكثر من ضعف ما يوفره المحرك 0.66 لتر في S660.

ستعكس هذه النسخة الأعلى أداءً خصائصها التقنية المتفوقة خارجياً من خلال هيكل أطول بـ خمسة عشر سنتيمتراً وأعرض بـ عشرين سنتيمتراً. وسيُرفق بالتصميم إطارات بمقاسات أكبر وسقف مغلق مزود بـ فتحة هواء تسهم في تحسين تبريد المحرك.

لم تقدم Honda مزيداً من التفاصيل حول استراتيجية التسويق التي ستعتمدها لتصدير S1000. يبلغ سعر S660 في أبسط تجهيزاته في اليابان 1.98 مليون ين، أي نحو 15,400 يورو حسب سعر الصرف الحالي. وتتوقع Motoring أن يتجاوز فارق السعر مع S1000 800,000 ين، أي أن الطراز سيكون أغلى بنحو 6,200 يورو من S660.

المصدر | Motoring