ما هي سيارات Volkswagen ذات الملصق الأخضر "صفر" (CERO) التي يمكنك شراؤها في إسبانيا: 6 كهربائية بالكامل و5 هجينة قابلة للشحن

أنهت مجموعة Volkswagen الأشهر التسعة الأولى من عام 2025 بوصفها الرائدة في مبيعات المركبات الكهربائية في أوروبا. ومن أصل 6,6 مليون عملية تسليم للعملاء، تمثل نحو 718.000 وحدة طرازات كهربائية بالكامل، وما يقارب 300.000 وحدة هجينة قابلة للشحن، أي بزيادة قدرها 42% و55% على التوالي مقارنة بالعام السابق.

في السوق الإسبانية، ضاعفت Volkswagen ثلاث مرات طلبات طرازاتها ذات الملصق “CERO” الصادر عن DGT خلال هذه الفترة. وتحديداً، من بين أكثر من 6.400 مركبة قابلة للشحن سجلتها Volkswagen في إسبانيا بين يناير وسبتمبر، تمثل نحو 1.750 وحدة طرازات كهربائية بنسبة 100%، وأكثر من 4.600 وحدة طرازات هجينة قابلة للشحن. ويبلغ نمو مبيعات المركبات القابلة للشحن (PHEV+EV) في هذه الحالة 180%، مدفوعاً إلى حد كبير بسوق الأفراد.

وخطة Volkswagen هي مواصلة كسب عملاء جدد يختارون المركبات القابلة للشحن. ولهذا، تشمل الخطط إطلاق الجيل الجديد من ID.Polo في عام 2026، والذي سيُصنع في مارتوريل؛ وكذلك ID.Cross، الذي سيُنتج في لانداڤن. وبالنسبة لعام 2027، من المقرر وصول ID. EVERY1، الذي سيُصنع في البرتغال، وهو سيارة مدينة كهربائية ستكون مدخل مجموعة ID، بسعر يقارب 20.000 يورو. كما سيبدأ تشغيل مصنع البطاريات في ساغونتو خلال عام 2027.

وفي الوقت نفسه، ولاستغلال هذا الزخم -ففي سبتمبر الماضي كانت واحدة من كل أربع سيارات ركاب مباعة في السوق الإسبانية كهربائية أو هجينة قابلة للشحن- تواصل Volkswagen عقد التحالفات وتعزيز مجموعة طرازاتها. وقد وقعت العلامة مؤخراً اتفاقاً مع الدوري الإسباني (LaLiga) لتكون الراعي الرسمي له في السنوات المقبلة، مع بطولة مجموعة ID. مجموعة لا تكف عن النمو من حيث عدد الطرازات، لكنها بسّطت عرضها التجاري، وتنضم إليها المركبات الهجينة القابلة للشحن لتشكل “فريقاً” من 11 عضواً الأكثر اكتمالاً.

مجموعة ID الكهربائية بالكامل من Volkswagen

مع ستة طرازات في الكتالوج، تُعد مجموعة ID الحالية من Volkswagen من الأكثر اكتمالاً، وعند وصول الطرازات الثلاثة الجديدة المذكورة ستغطي تقريباً كامل السوق. وجميع الطرازات المعروضة للبيع مبنية على منصة MEB المطورة حصرياً للمركبات الكهربائية.

تبدأ المجموعة بالسيارة المدمجة ID.3، التي أُطلقت في عام 2020 وخضعت لتحديث تصميمي في عام 2023. وهي متوفرة بست تشطيبات مختلفة، وببطاريات سعة 52 كيلوواط ساعة أو 59 كيلوواط ساعة أو 79 كيلوواط ساعة، وبمستويين من القدرة (170 حصاناً و326 حصاناً)، وتعتمد مدى قيادة بين 387 و597 كم، ويبدأ سعرها بالحملات الترويجية -مع خطة MOVES بدون التخلص من الخردة- من 24.800 يورو.

تُعد سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ID.4 ونسختها ذات هيكل الكوبيه ID.5، اللتان وصلتا إلى السوق بعد عام من ID.4، وخضعتا لتحديث تصميمي العام الماضي. وفي هذه الحالة يمكن الاختيار بين بطاريتين سعة 77 كيلوواط ساعة أو 79 كيلوواط ساعة، ومستويين من القدرة: 286 حصاناً أو 340 حصاناً. ويبدأ مدى القيادة المعتمد من 520 كم مع البطارية الأصغر، ويصل إلى 560 كم مع الأكبر. ويبدأ سعر ID.4 من 34.400 يورو، وهيكل الكوبيه أعلى بـ2.700 يورو.

إن الطراز الكهربائي من Volkswagen الأكثر مدى هو ID.7، المتوفر بنسختي سيدان وTourer. ويمكن للسيدان أن تقطع حتى 702 كم بشحنة واحدة للبطارية الأكبر سعة، 86 كيلوواط ساعة؛ كما يمكن اختيارها ببطارية 77 كيلوواط ساعة، التي توفر بالفعل 588 كم من المدى الملحوظ (والأرقام لنسخة Tourer هي 577 كم و683 كم). وكما في سيارات الدفع الرباعي، هناك مستويان من القدرة: 286 حصاناً أو 340 حصاناً، ويبدأ سعر السيدان من 47.500 يورو، وسعر Tourer من 48.100 يورو.

وأخيراً، تقدم Volkswagen أيضاً السيارة الأيقونية ID.Buzz، التي أُطلقت في عام 2022، وفي عام 2024 حصلت على نسخة الهيكل الطويل بسبعة مقاعد. وهنا يمكن أن تكون البطارية 79 كيلوواط ساعة أو 86 كيلوواط ساعة، بنفس مستويات القدرة الموجودة في سيارات الدفع الرباعي وID.7. ويبدأ السعر من 46.195 يورو.

مجموعة PHEV من Volkswagen

خمسة هي الطرازات التي تشكل مجموعة Volkswagen الهجينة القابلة للشحن، وكلها تحمل تسمية ehybrid. أربعة منها، وهي Golf وPassat وTiguan وTayron، مبنية على منصة MQB الخاصة بالمجموعة، التي حُدّثت لهذه النسخ الهجينة القابلة للشحن ببطارية جديدة أكبر سعة (تصل إلى 19,7 كيلوواط ساعة صافية) ونظام إدارة ذكي فعّال. ويستخدم نظام الدفع محرك البنزين 1.5 TSI ذا الأربع أسطوانات مع محرك كهربائي بقدرة 85 كيلوواط (115 حصاناً)، مما يتيح تقديم نسخ مختلفة بقدرات مجمعة تبلغ 204 أو 272 حصاناً. وفي الطرازات الأربعة، توفر Volkswagen إمكانية الاختيار بين مستويي القدرة.

كما يمكن لجميعها الشحن بالتيار المتردد بقدرة تصل إلى 11 كيلوواط، وبالتيار المستمر حتى 50 كيلوواط. ويتجاوز مدى WLTP المعتمد في الوضع الكهربائي دائماً 100 كم: إذ يصل إلى 142 كم في Golf، و135 كم في Passat، و122 كم في Tiguan، و121 كم في Tayron. وتبدأ أسعار مجموعة PHEV من Volkswagen -مع الخصومات وخطة MOVES بدون التخلص من الخردة- من 32.200 يورو لـ Golf eHybrid، ومن 40.600 يورو لـ Passat e-hybrid، ومن 39.900 يورو لـ Tiguan eHybrid، ومن 43.200 يورو لـ Tayron eHybrid.

يُعد Touareg ehybrid المكوّن الخامس في المجموعة، بمحرك V6 بسعة 3.0 TSI، ويُعرض بنسختين من القدرة: 381 حصاناً لنسخة Elegance، و462 حصاناً لـ Touareg R e-hybrid. والبطارية في هذه الحالة لا تدعم الشحن بالتيار المستمر، وبالتيار المتردد تبلغ القدرة القصوى 7,4 كيلوواط. ويبقى مدى القيادة في الوضع الكهربائي عند 48 كم. ويبدأ سعر Touareg الهجين القابل للشحن -بدون الحملات الترويجية- من 76.675 يورو.