نسخة جديدة من Porsche كايين: ثورة تكنولوجية لسيارة الدفع الرباعي الفاخرة

تصل كايين الجديدة Porsche إلى السوق بمجموعة من المحركات الأكثر أداءً وتجهيزات تقنية متطورة.

ما زلنا في عصر سيارات الدفع الرباعي، وتجدد Porsche رهانها في سوق تزخر بجميع أنواع الطرازات. تُقدَّم كايين Porsche الجديدة 2018 مع سلسلة مهمة من المستجدات لتجعل سيارة الدفع الرباعي الألمانية واحدة من أكثر الخيارات الفاخرة جاذبية في الوقت الحالي. جُددت من الخارج والداخل، وتصل بثلاث نسخ أولية وثورة تقنية تجعلها الأكثر تقنية من Porsche… حتى اليوم.

وُلدت Porsche كايين عام 2002، وتصل الآن إلى جيلها الثالث بفكرة تكرار أرقام الطراز السابق، الذي بلغ 500.000 وحدة مباعة. نجاح لمصنع شتوتغارت لم يكن يحتاج إلى تغييرات كبيرة، لكنه احتاج إلى التغييرات الضرورية لمواصلة المنافسة في سوق تزداد تنافسية.

كايين أكبر وأخف

حقق الطراز الجديد نمواً بطول 63 ملم مع الحفاظ على المسافة نفسها بين المحورين، ويزيد عرضه الإجمالي بمقدار 23 ملم ليصل إلى سعة صندوق أمتعة 770 لتراً، أي بزيادة قدرها 100 لتر. وبذلك تبلغ أبعاده النهائية 4.918 ملليمتراً طولاً و1.983 عرضاً (دون المرايا الجانبية) و1696 ارتفاعاً. وانخفض ارتفاع الهيكل بمقدار 9 ملليمترات لمنح تصميمها إحساساً ديناميكياً أكبر والمساعدة في خفض مركز الثقل.

كايين أخف في كل نسخة من نسخها الثلاث. فقد خفّ الطراز الأساسي بمقدار 55 كغ، بينما “نحفت” النسخة S بمقدار 665 كغ، وخففت كايين توربو وزنها بمقدار 10 كيلوغرامات. وهذا عون كبير لاستهلاك السيارة النهائي (9,0 – 9,2 ل/100 كم لكايين؛ 9,2 – 9,4 ل/100 كم لكايين S؛ 11,7 – 11,9 ل/100 كم لكايين توربو) ولسلوكها على الطريق.

ثلاثة محركات وقيادة كاملة

تتيح النسخ الثلاث المتوفرة منذ ديسمبر السلوك الديناميكي المميز لأي Porsche. وفي الجيل الجديد، ترفع محركات البنزين الجديدة مستوى أدائها مع تقليل سعة المحرك. في النسخة الأساسية، تضم كايين محركاً توربو سعته 3,0 لتر بقدرة 340 حصاناً (أي بزيادة 40 حصاناً عن سابقتها) وعزم أقصى يبلغ 450 نيوتن متر. أما كايين S فتزود بـمحرك V6 ثنائي التوربو سعته 2,9 لتر بقدرة 440 حصاناً (بزيادة 20 حصاناً) وعزم 550 نيوتن متر.

النسخة الأكثر رياضية، كايين توربو، تقدم محرك V8 ثنائي التوربو سعته 4,0 لتر بقدرة 550 حصاناً (بزيادة 30 حصاناً) وعزم أقصى يبلغ 770 نيوتن متر. أرقام مثالية لمن يبحث عن أقصى درجات الرياضية في سيارة دفع رباعي قادرة على بلوغ سرعة قصوى تبلغ 286 كم/ساعة والتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3,9 ثانية فقط. بلا شك، ستستمتع بقيادة كايين توربو.

وإذا كان الأداء يضمن الديناميكية على الطريق، فإن قدرات كايين في الطرق الوعرة لا تقل أهمية. فقد جددت Porsche أنماط القيادة وتقدم 5 أوضاع مُعدّة مسبقاً (الطريق، الحصى، الطين، الرمال، والصخور). وفي أوضاع الطرق الوعرة، يكيّف كل برنامج ارتفاع التعليق والتحكم في الجر ليتناسب مع كل سطح. ومع ذلك، يتيح Porsche نظام 4D-Chasis Control تخصيص معايير كايين وفقاً لذوق السائق. ويكتمل الجانب الميكانيكي بـناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد Tiptronic S ذي الثماني سرعات والدفع الرباعي الكامل.

عصر تقني جديد لـPorsche

كان التجديد الجمالي تطوراً أكثر منه تغييراً جذرياً. تعديلات طفيفة على الهيكل لإبراز أناقة Porsche ومجموعة مصابيح خلفية جديدة لمؤخرة سيارة الدفع الرباعي، مع جناح خلفي تكيفي صغير. وبما أن المظهر الخارجي كان صعب التحسين، فقد تغير الداخل تقريباً بالكامل. تقنيات جديدة، واجهة جديدة ووداعاً للأزرار مع نظام الاتصال Porsche Connect 5.0 الذي تدشنه كايين. الآن، نعم، ثورة.

يتيح النظام الجديد اتصالاً أكبر وأفضل. ويتضمن أنظمة تحكم صوتي مطورة، وخدمات جديدة عبر الإنترنت، واتصالاً أفضل من خلال واجهة أكثر بديهية. فكايين تتضمن شاشة لمس بدقة Full HD مقاس 12,3 بوصة شوهدت سابقاً في باناميرا وعجلة قيادة متعددة الوظائف من 918 Spyder. لوحة قيادة تضع في خدمة السائق أقصى درجات الاتصال في مقصورة رقمية بالكامل، تحل محل معظم الأزرار بتحكم باللمس.

النظام Porsche Connect 5.0، المجهز كقياسي، يُدشَّن في كايين الجديدة وسيُطبق في الطرازات التالية التي تطرحها Porsche في السوق، إذ لا يمكن تحديثه من نسخة سابقة.

أسعار كايين الجديدة لـPorsche

في انتظار وصول نسخ جديدة، مثل Porsche Cayenne E-Hybrid المرتقبة، تعرض السلسلة الحالية لسيارة الدفع الرباعي من Porsche الأسعار التالية:

• Porsche Cayenne V6 توربو 340 حصاناً: 87.759 يورو
• Porsche Cayenne S V6 ثنائي التوربو 440 حصاناً: 107.127 يورو
• Porsche Cayenne Turbo V8 ثنائي التوربو 550 حصاناً: 160.613 يورو