新型 Porsche カイエン：プレミアムSUVにおける（革新的）技術革命

Redacción 7 2月 2018 4 min.

新型 Porsche カイエンは、より高性能なパワートレインのラインナップと最先端のテクノロジー装備を備えて市場に登場します。

私たちはSUVの時代にあり、Porscheはあらゆるタイプのモデルがひしめく市場で、その取り組みを一層強化しています。新型 Porsche カイエン 2018は、数多くの新機能を備えて登場し、このドイツ製SUVを現在最も魅力的なプレミアムの選択肢の一つにしています。内外ともに刷新され、3つの初期グレードと、Porscheの中で最も先進的な…現時点でと言える技術革命を伴って発売されます。

2002年に誕生したPorsche カイエンは、第3世代を迎え、先代モデルの実績を再現することを目指しています。先代は50万台の販売台数を記録しました。シュトゥットガルト工場の成功作であり、大きな変更は必要なかったものの、ますます競争が激化する市場で戦い続けるために必要な改良は施されています。

より大きく、より軽量になったカイエン

新型モデルは全長が63mm伸びており、ホイールベースは同じまま、全幅は23mm拡大されています。その結果、ラゲッジスペースの容量は770リットル（100リットルの増加）となりました。最終的な寸法は、全長4,918mm、全幅1,983mm（ドアミラーを除く）、全高1,696mmです。ボディの高さは9mm下げられており、ダイナミックな印象を高めるとともに、重心の低下に貢献しています。

3つのバージョンすべてにおいて、より軽量なカイエンとなりました。エントリーモデルは55kg、Sバージョンは665kg、カイエンターボは10kg軽量化されています。SUVの最終的な燃費（カイエン：9.0～9.2 l/100km、カイエン S：9.2～9.4 l/100km、カイエンターボ：11.7～11.9 l/100km）にも、道路上での走行性能にも大きく貢献しています。

3つのエンジンと完全な走行性

12月から利用可能な3つのバージョンはいずれも、あらゆるPorscheに特徴的なダイナミックな走りを備えています。新世代では、新しいガソリンエンジンが排気量を下げつつ性能を向上させています。エントリーグレードのカイエンは、340PSの3.0リッターターボエンジン（先代より40PS増）と、最大トルク450Nmを備えています。カイエン Sには、440PSの2.9リッターV6ツインターボ（20PS増）と550Nmのトルクが搭載されています。

よりスポーティなモデルであるカイエンターボは、550PSの4.0リッターV8ツインターボ（30PS増）と最大トルク770Nmを備えています。最高速度286km/h、0-100km/h加速はわずか3.9秒を実現する数値であり、最大限のスポーツ性を求める方にとって、まさにこのカイエンターボは走る楽しさを存分に味わえる一台です。

性能が道路上でのダイナミズムを保証する一方で、カイエンのオフロード性能も決して二の次ではありません。Porscheは走行モードを刷新し、5種類のプリセット（ロード、グラベル、マッド、サンド、ロック）を用意しました。オフロードモードでは、各プログラムが路面に合わせてサスペンションの車高とトラクションコントロールを調整します。さらに、Porscheの4Dシャシーコントロールにより、ドライバーの好みに合わせてカイエンのパラメーターを個別に設定することも可能です。メカニズムは8速の新しいティプトロニックS オートマチックトランスミッションと四輪駆動によって完成されています。

Porscheの新たなテクノロジー時代

デザインの刷新は、むしろ進化と言えるものです。ボディには細かな手直しを加えてエレガントさを強調し、リアには新しいライトユニットを採用、小さなアダプティブリアスポイラーも備えています。外観はほぼ完成されていたため、カイエンはインテリアをほぼ一新しました。新技術、新しいインターフェース、そして新しいPorsche Connect 5.0コネクティビティシステムの採用により、ボタンは姿を消しました。まさに革命です。

新システムはより高い、より優れた接続性を実現します。進化した音声操作システム、新しいオンラインサービス、そしてより直感的なインターフェースを通じた接続性の向上が含まれます。カイエンには、パナメーラで既に採用されている12.3インチのフルHDタッチスクリーンと、918スパイダーのマルチファンクションステアリングホイールも搭載されています。完全にデジタル化されたコクピットにより、ドライバーは最大限のコネクティビティを手にし、ほぼ全てのボタンがタッチ操作へと置き換えられました。

Porsche Connect 5.0システムは標準装備であり、新型カイエンに初採用され、今後Porscheが市場に投入する後続モデルにも搭載される予定です。以前のバージョンからのアップデートはできません。