Yeni Porsche Cayenne: Premium SUV için teknolojik devrim

Yeni Porsche Cayenne, daha yüksek performanslı motor seçenekleri ve öncü bir teknoloji donanımıyla piyasaya çıkıyor.

SUV’ların çağında yaşamaya devam ediyoruz ve Porsche, her türden modelin bulunduğu bir pazarda stratejisini yeniliyor. Yeni Porsche Cayenne 2018, Alman SUV’unu günümüzün en cazip Premium seçeneklerinden biri haline getirecek önemli bir yenilikler dizisiyle geliyor. Hem dışta hem içte yenilenen model, üç başlangıç versiyonuyla ve kendisini Porsche markasının en teknolojik modeli… bugün itibarıyla yapan bir teknolojik devrimle geliyor.

2002 yılında doğan Porsche Cayenne, üçüncü neslinde önceki modelin satış rakamlarını tekrarlama§h13# fikriyle yola çıkıyor; önceki model 500.000 adet satışa ulaşmıştı. Stuttgart fabrikasının bu başarısı büyük değişikliklere ihtiyaç duymuyordu, ancak giderek rekabetçi hale gelen bir pazarda yarışmaya devam edebilmesi için gereken değişiklikler yapıldı.

Daha büyük ve hafif bir Cayenne

Yeni model uzunluğu 63 mm arttı, aynı dingil mesafesini koruyor ve toplam genişliği 23 mm artarak 770 litrelik bagaj kapasitesine ulaşıyor; bu da 100 litrelik bir artış anlamına geliyor. Böylece son boyutları 4.918 milimetre uzunluk, 1.983 genişlik (dikiz aynaları hariç) ve 1696 yükseklik oluyor. Gövdenin yüksekliği 9 milimetre düşürüldü; bu sayede figürüne daha dinamik bir his kazandırılıyor ve ağırlık merkezinin alçaltılmasına§h30# yardımcı oluyor.

Üç versiyonun her birinde daha hafif bir Cayenne. Gamın giriş modeli 55 kg, S versiyonu 665 kg “zayıflarken”, Cayenne Turbo ağırlığını 10 kilo azaltıyor. Bu, SUV’un nihai tüketimi (Cayenne için 9,0 – 9,2 l/100 km; Cayenne S için 9,2 – 9,4 l/100 km; Cayenne Turbo için 11,7 – 11,9 l/100 km) ve yol üzerindeki davranışı için önemli bir katkı sağlıyor.

Üç motor seçeneği ve tam sürüş keyfi

Aralık ayından itibaren sunulan üç versiyon, her Porsche modelinin karakteristik dinamik sürüşünü sunuyor. Yeni nesilde ise yeni benzinli motorlar, silindir hacmini düşürerek performans seviyesini yükseltiyor. Giriş versiyonunda Cayenne, 3,0 litrelik turbo motor ve 340 CV (selefinden 40 CV fazla) ile 450 Nm maksimum tork sunuyor. Cayenne S ise 2,9 litrelik V6 biturbo ve 440 CV (20 CV fazla) ile 550 Nm tork sunuyor.

En sportif versiyon olan Cayenne Turbo, 4,0 litrelik V8 bi-turbo ve 550 CV (30 CV fazla) ile 770 Nm maksimum tork sunuyor. Maksimum sportiflik arayan ve saatte 286 km maksimum hıza ulaşabilen, 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 3,9 saniyede çıkabilen bir SUV isteyenler için mükemmel rakamlar. Şüphesiz, Cayenne Turbo ile çok eğleneceksiniz.

Performans seviyesi yolda dinamizmi garanti ederken, Cayenne’in arazi kabiliyetleri de geri planda kalmıyor. Porsche, sürüş modlarını yenilemiş ve 5 hazır seçenek (Yol, Çakıl, Çamur, Kum ve Kayalar) sunuyor. Arazi modlarında her program, her yüzeye uyum sağlamak için süspansiyon yüksekliğini ve çekiş kontrolünü ayarlıyor. Bununla birlikte, Porsche 4D-Şasi Kontrolü, Cayenne’in parametrelerini sürücünün zevkine göre bireyselleştirmeye olanak tanıyor. Mekanik yapı, sekiz ileri yeni Tiptronic S otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş§h71# ile tamamlanıyor.

Estetik yenilenme daha çok bir evrim niteliğinde. Gövdede küçük düzenlemeler Porsche’in zarafetini vurgulamak için yapıldı; SUV’un arka tarafı için yeni far grubu ve küçük uyarlanabilir bir arka spoiler eklendi. Dışarıdan geliştirilmesi zor olduğu için Cayenne’in iç kısmı neredeyse tamamen değiştirildi. Yeni teknolojiler, yeni arayüz ve Cayenne’de ilk kez kullanılan Porsche Connect 5.0 bağlantı sistemiyle birlikte düğmelere veda. İşte şimdi gerçek bir devrim.

Yeni sistem daha fazla ve daha iyi bağlantı imkânı sunuyor. Gelişmiş sesli kontrol sistemleri, yeni çevrimiçi hizmetler ve daha sezgisel bir arayüz§h86# aracılığıyla gelişmiş bağlantı içeriyor. Cayenne, Panamera’da da görülen 12,3 inçlik Full HD dokunmatik ekran ve 918 Spyder’ın çok işlevli direksiyonunu bünyesinde barındırıyor. Sürücünün hizmetine en üst düzeyde bağlantı sunan bu gösterge paneli, tamamen dijitalleştirilmiş bir kabin sunarak düğmelerin neredeyse tamamını dokunmatik kontrolle değiştiriyor.

Porsche Connect 5.0 sistemi, standart olarak donatılmış halde yeni Cayenne’de debut yapıyor ve Porsche’in piyasaya süreceği sonraki modellerde de kullanılacak. Önceki bir versiyondan güncellenemediği için.

Yeni Porsche Cayenne fiyatları

Beklenen Porsche Cayenne E-Hybrid gibi yeni versiyonların gelmesine kadar, SUV’un mevcut Porsche gamı şu fiyatlarla sunuluyor:

• Porsche Cayenne V6 turbo 340 CV: 87.759€
• Porsche Cayenne S V6 bi-turbo 440 CV: 107.127€
• Porsche Cayenne Turbo V8 bi-turbo 550 CV: 160.613€