هل تعلم أن Peugeot 306 يحتفل بعيد ميلاده الثلاثين؟

Mónica Redondo @MonicaRedondoD 23 August 2023 3 min.

يحتفل Peugeot 306 هذه الأيام، إذ تبلغ هذه السيدان المدمجة ثلاثين عامًا. وكما أكدت العلامة ذات الأسد، فقد “كان Peugeot 306 مرجعًا في هذه الفئة خلال تسعينيات القرن الماضي بفضل تصميمه وسلوكه الممتاز على الطريق”. استهدف هذا الطراز الفئة C من عدة جبهات، إذ كان متوفرًا بهياكل متنوعة: سيدان، وكوبيه، وكابريو، وستيشن واغن.

وفي فترة قصيرة، تجاوز الإنتاج ثلاثة ملايين وحدة بين عامي 1993 و2002. وقد عُرف Peugeot 306 دائمًا بموثوقيته العالية، ولا يزال كثير منه يسير في شوارعنا وطرقنا. أما بالنسبة للعلامة ذات الأسد، فقد كان عام 1993 عامًا أعادت فيه هيكلة تشكيلتها، لا سيما فيما يخص السيدانات.

حتى ذلك الحين، كان في السوق Peugeot 305، وهو طراز ذو ثلاث علب طُرح في السبعينيات. كما كان متوفرًا Peugeot 309 الذي صُمم ليكون Talbot Arizona. عندئذٍ قررت العلامة الانتقال إلى فئة أعلى وإعادة إطلاق سلسلة 4 بظهور Peugeot 405 كسيدان من الفئة D.

وللحفاظ على ريادتها في الفئة C، أطلقت Peugeot 306، طراز ذو خطوط رصينة وعملية يهدف إلى ترسيخ هيئة الهاتشباك ذي الأبواب الخمسة. كما سعى إلى جذب شريحة من العملاء الذين اعتادوا على Peugeot 205 الأسطوري.

هكذا كان Peugeot 306

خلال عام 1993، طُرحت نسخ السيدان ذات الأبواب الخمسة، بطول 4,03 م، وفي نهاية العام كوبيه ذو ثلاثة أبواب، إضافة إلى محركات الديزل. من الناحية الجمالية، تندمج هذه السيارات بتناغم مع أسلوب التشكيلة في تلك الحقبة، بواجهة وجوانب مشابهة لطرازات مثل 106 و205 و605.

في عام 1994 ظهرت نسخة السيدان، بسعة صندوق أمتعة تبلغ 463 لترًا، وبهيئة جذابة، Peugeot 306 Cabriolet، بتوقيع Pininfarina، والذي أصبح كلاسيكيًا خالدًا ومرغوبًا، بفضل مقاعده الأربعة الرحبة، وزجاجه الأمامي المائل، ومحركه بقوة 138 حصانًا، ومجموعة ألوانه الواسعة. كان سقفه القماشي يُطوى بالكامل، إما كهروهيدروليكيًا أو يدويًا، ويُخزَّن في حيز خاص، بحيث يتمتع السائق بسعة صندوق الأمتعة البالغة 310 لترات في Peugeot 306 Berlina.

كان الطراز متوفرًا أيضًا بنسختين عاليتي الأداء. الأولى هي XSI بمحرك بنزين بقوة 121 حصانًا، والثانية S16 بمحرك سعة 2.0 لتر وناقل حركة يدوي بخمس سرعات وقوة 158 حصانًا. كما طُرحت في إسبانيا Peugeot 306 GTi بقوة 167 حصانًا وناقل حركة يدوي بست سرعات. ولا يمكننا أن ننسى النسخة المخصصة للرالي التي سُميت Peugeot 306 Maxi والتي فازت برالي كورسيكا (1997 و1998)، إضافة إلى تتويجها ببطولة فرنسا في هذا التخصص عامي 1996 و1997.

صُنع حتى عام 2002 في بواسي، ومدريد، وريتون، وأوروغواي، وتشيلي، والأرجنتين، وإيطاليا (كابريو).