306 modelinin 30 yaşına girdiğini biliyor muydunuz?

Mónica Redondo @MonicaRedondoD 23 August 2023 3 min.

Model 1993’te piyasaya çıktı ve 2002 yılına kadar üretildi. Ayrıca Poissy, Madrid, Ryton, Uruguay, Şili, Arjantin ve İtalya gibi farklı fabrikalarda montajı yapıldı.

Aslan markası kutlama içinde çünkü bu kompakt sedan 30 yaşına giriyor. Aslan markasının doğruladığı üzere “90’lı yıllarda tasarımı ve yol üzerindeki mükemmel performansıyla bu segmentin bir referansıydı” olan Peugeot 306. Bu model, farklı kasa seçenekleriyle — sedan, coupé, cabrio ve break — C segmentine birçok cephede saldırdı.

Kısa sürede, 1993 ile 2002 arasında üretilen üç milyon adedi aştı. Peugeot 306, büyük güvenilirliğiyle her zaman tanındı ve bugün hâlâ sokaklarımızda ve yollarımızda birçoğunu görmek mümkün. Aslan markası için 1993 yılı, özellikle sedanlar söz konusu olduğunda, gamını yeniden yapılandırdığı bir yıldı.

O ana kadar pazarda, 70’li yıllarda piyasaya sürülen üç hacimli bir model olan Peugeot 305 satın alınabiliyordu. Ayrıca Talbot Arizona olarak tasarlanan Peugeot 309 de mevcuttu. Bunun üzerine marka, segment yükseltmeye karar verdi ve D segmentinde bir sedan olarak Peugeot 405’in doğuşuyla 4 serisini yeniden canlandırdı.

C segmentindeki liderliğini sürdürmek için, beş kapılı silüeti yerleştirmeyi amaçlayan, ölçülü ve rasyonel çizgilere sahip Peugeot 306’yı piyasaya sürdü. Ayrıca, efsanevi Peugeot 205 ile kazanılmış müşteri kitlesinin ilgisini çekmeyi de hedefliyordu.

Peugeot 306 böyleydi

1993 boyunca 4,03 m uzunluğunda 5 kapılı sedan versiyonları, yılın sonunda 3 kapılı coupé ile dizel motorlar piyasaya sürüldü. Estetik olarak, dönemin gamının tarzına mükemmel uyum sağlıyordu; ön ve yan görünümleri 106, 205 ve 605 gibi modellerinkine benziyordu.

1994’te, 463 litrelik bagajı ve karizmatik silüetiyle Sedán versiyonu geldi; Pininfarina imzalı Peugeot 306 Cabriolet ise zamansız bir klasik haline geldi ve çok aranıyor. 4 geniş koltuğu, eğimli ön camı, 138 CV’lik motoru ve geniş renk seçeneğiyle dikkat çekiyordu. Tekstil tavanı elektrohidrolik veya manuel olarak tamamen katlanabiliyor ve özel bir bölmeye kaldırılabiliyordu; böylece 306 Berlina’nın 310 litrelik bagajından yararlanılabiliyordu.

Model ayrıca iki yüksek performanslı versiyonla da sunuluyordu. Bunlardan biri, 121 CV’lik benzinli bir blok taşıyan XSI; diğeri ise 2.0 litrelik, beş ileri manuel şanzımanlı ve 158 CV güçlü bloğa sahip S16. Ayrıca İspanya’da 167 CV’lik ve altı ileri manuel şanzımanlı Peugeot 306 GTi piyasaya sürüldü. Ralliler için geliştirilen ve Peugeot 306 Maxi adıyla anılan Kit-Car’ı da unutmamak gerekir; bu araç Korsika Rallisi’ni (1997 ve 1998) kazandı ve ayrıca 1996 ve 1997’de bu branşın Fransa Şampiyonası’nda birinci oldu.

2002 yılına kadar Poissy, Madrid, Ryton, Uruguay, Şili, Arjantin ve İtalya’da (Cabrio) üretildi.