يأتي كايين 2026 الجديد مع خيار الشحن اللاسلكي

لا تزال Porsche تلفت انتباهنا من خلال الكشف بالتدريج عن بعض الابتكارات التي سنجدها في الجيل الجديد الكهربائي بالكامل من كايين 2026، الذي سيُعرض رسمياً في نهاية هذا العام، ليبدأ بعد ذلك تسويقه في أوروبا مطلع العام التالي.

إذا كانت الشركة من شتوتغارت قد فاجأتنا قبل أيام بالتسارع الخاطف من الثبات للكايين 2026 الجديد، مع أجنحة جانبية غريبة ستترك بقية السائقين في الإشارات الضوئية مذهولين، فإن الابتكار هذه المرة يتعلق بشحن المركبة.

أعلنت Porsche للتو عن أول نظام شحن لاسلكي بالحث بقدرة 11 كيلوواط متاح كخيار لمركبة كهربائية إنتاجية تُصنع بكميات كبيرة، وذلك باستخدام قاعدة شحن تُثبَّت على أرضية الgараж وتحل محل الجهاز الجداري المعتاد لتركيبه في الحائط للمركبات الكهربائية التقليدية. وستُعرض هذه التقنية المبتكرة رسمياً الأسبوع المقبل خلال معرض IAA Mobility الذي سيُقام في مدينة ميونيخ الألمانية، وستكون متاحة في أوروبا مع إطلاق كايين 2026 في السوق مطلع العام المقبل.

صُمم النظام لتقديم أقصى درجات الراحة لعملاء Porsche، كما يلغي الحاجة إلى تركيب صناديق حائطية أو وحدات تحكم إضافية، إذ يتطلب فقط قاعدة الشحن الموضوعة على أرضية موقف السيارات في الجراج. وبأبعاد تبلغ 117 × 78 × 6 سنتيمترات ووزن تقريبي يبلغ 50 كيلوغراماً، فإن قاعدة الشحن هذه محمية من المطر والثلج، لذا يمكن تركيبها في الهواء الطلق، وتلتزم بمعايير السلامة والبيئة في أوروبا والولايات المتحدة بحاصلة الشهادات CE وUL. والجدير بالذكر أنها مزودة بوحدات LTE وWLAN لتنزيل تحديثات البرمجيات وإدارتها عن بُعد.

كيف يعمل؟

عملية الشحن بالنظام الجديد الذي ابتكرته Porsche لا يمكن أن تكون أبسط وأكثر راحة. تستخدم قاعدة الشحن تقنية النطاق فائق الاتساع لتحديد موقع المركبة وإرشاد السائق إلى المكان الأمثل. وبمجرد المحاذاة، تلتقط الملفة الثانوية للمركبة المجال المغناطيسي الناتج عن قاعدة الشحن، وتحوّل التيار المتردد إلى تيار مستمر لشحن بطارية الجهد العالي الخاصة بالكايين. تعد Porsche بكفاءة نقل للطاقة تصل إلى 90 في المئة، وبذلك تقترب كثيراً من أداء الشحن السلكي بقدرة 11 كيلوواط. إنجاز تقني مذهل يحل أحد أكبر العيوب التي عانت منها غالبية أنظمة الشحن اللاسلكي بالحث التي شاهدناها من قبل من شركات أخرى.

ونعم، إذا كنت تتساءل، فإن استخدام هذه التقنية آمن تماماً، سواء للسائق أو لكل من يتواجد حوله. لقد فكر مهندسو Porsche في كل شيء، وحتى النظام قادر على إيقاف الشحن تلقائياً إذا اقترب أحد ليتطفل أو خطرت لأحدهم “الفكرة العبقرية” بإدخال يده أسفل السيارة ليرى ما الذي سيحدث، أو إذا فكر قطٌّ في الاقتراب للاستطلاع.

تقدّر Porsche أن 75 في المئة من جلسات شحن سائقيها تتم في المنزل، ولذلك تسعى هذه التقنية إلى تعظيم الراحة والعملية، بما يدفع نحو التحول إلى التنقل الكهربائي.

“سهولة الاستخدام والبنية التحتية للشحن أساسيتان لقبول التنقل الكهربائي. نحن فخورون بأن الشحن بالحث أصبح جاهزاً للإنتاج على نطاق واسع، مما يجعل شحن المركبة الكهربائية في المنزل أسهل وأكثر ملاءمة من أي وقت مضى”.

أما بالنسبة لسعر هذا النظام، الذي سيكون كما ذكرنا اختيارياً، فلا يبدو أنه سيكون رخيصاً. لكن من الصحيح أيضاً أنه إذا كانت لديك الميزانية الكافية لشراء كايين 2026، فلن يبدو لك بهذا الارتفاع. وفي انتظار إعلان Porsche عن سعره الرسمي، تشير كل الدلائل إلى أن الوسادة المدمجة في المركبة والتي تتصل بقاعدة الشحن، ستكون تكلفتها حوالي ألفي يورو عند إجراء تهيئة كايين 2026 الجديد. وإلى ذلك، سيتعين عليك بالطبع إضافة قاعدة الشحن التي ستكلف نحو 5 آلاف يورو إضافية بالإضافة إلى تركيبها.