يُجدَّد مرسيدس-بنز GLE من خلال عملية restyle تُحدِّث مظهره وتقنياته

بدأت مرسيدس-بنز الفئة M مسيرتها في فئة SUV الفاخرة عام 1997 البعيد، وتستمر اليوم باسم GLE منذ عام 2015، وهو طراز قدّم جيلًا جديدًا في بداية عام 2023، ويواجه الآن restyle يحدّث مظهره الخارجي، لكن خصوصًا داخله، حيث سنجد أهم التغييرات على المستويين التصميمي والتقني.

من الناحية الجمالية، يأتي مرسيدس-بنز GLE الجديد بواجهة أمامية جديدة تُنحِّت مظهره، مع تغيير طفيف في شكل الشبكة الأمامية الكبيرة، وبشكل أكثر وضوحًا في فتحات الهواء الجانبية التي أصبح بينها وصلة مركزية أكثر بروزًا. وقد استغلت مرسيدس هذا التغيير أيضًا لإدخال تصميم جديد للمصابيح الأمامية، والتي تتضمن توقيعًا ضوئيًا جديدًا عبر نجمتين مرتبتين أفقيًا، مصحوبتين بإضاءة محيطية أنيقة باللون الأزرق. وتجدر الإشارة إلى أن GLE الجديد بدأ يقدّم الإضاءة الرقمية الجديدة بـ تقنية micro-LED، والتي ترفع مجال الإضاءة عالي الدقة بنحو 40% وتستهلك حوالي 50% أقل من سلفه.

في الجوانب من مرسيدس-بنز GLE الجديد، تتركز أهم التغييرات على نمط جديد للشبكات الجانبية بالإضافة إلى تصميم جديد للمرايا الخلفية، والتي تضم قاعدة مرآة جديدة سوداء عالية اللمعان. أما في الخلف، فالتغييرات تصبّ في اتجاه إبراز الشكل الجمالي من خلال المجموعة البصرية، إذ تُضاف الآن، كما في الأمام، نجمتان ثلاثيتا الأبعاد محاطتان بـ كروم، بينما يتّحد المصباحان عبر إطار أسود يُبرز أيضًا عرضه، وذلك باستثناء نسخة الكوبيه التي تعتمد شكلًا رياضيًا أكثر. ومع هذه التغييرات تُضاف لونان جديدان إلى الألوان المتاحة، وثلاثة تصاميم جديدة للجنوط بمقاس 20 بوصة.

إذا دخلنا إلى المقصورة، سنرى أن مرسيدس-بنز GLE الجديد قد عُدِّل فيه الجزء العلوي من لوحة القيادة بسبب إدخال MBUX Superscreen، والذي يتكوّن في نسخته القياسية من ثلاث شاشات مقاس 12.3 بوصة. وقد أدى ذلك إلى أن تتحول فتحات التهوية المربعة السابقة إلى فتحات بيضاوية في المنطقة الوسطى ودائرية في الأطراف. وإلى هذا، يُضاف ألوان جديدة للمقاعد ستكون متاحة حسب التشطيب المختار، وكذلك أنماط جديدة للتنجيد، مثل التصميم ثلاثي الأبعاد مع خياطة موكاسين أنيقة.

إلى جانب التصميم الجديد، سيستفيد ركاب مرسيدس-بنز GLE من هذا restyle بمجموعة واسعة من التقنيات، مثل MBUX Augmented Reality for navigation الذي يعرض معلومات الملاحة والمرور بيانيًا فوق الصور الحية، وهو ما تراه مرسيدس مفيدًا بشكل خاص في مواقف مثل المخارج المعقدة من الطريق السريع أو الدخول إلى المدن. كما سيتمتعون بمقصورة يزداد فيها الإحساس بالاتساع بفضل إدراج فتحة سقف بانورامية ضمن التجهيزات القياسية، ولا ننسى صندوق أمتعة تبلغ سعته 630 لترًا (حتى 825 لترًا مع المقاعد الخلفية المعدّلة) ويمكن توسيعه إلى 2,055 لترًا عند طي مقاعد الصف الثاني بنسبة 40:20:40.

ميكانيكيًا، يحمل مرسيدس-بنز GLE الجديد أيضًا مستجدات في محركاته التي، سواء كانت ديزل أو بنزين، ستزوَّد كلها بتقنية mild-hybrid. في جانب البنزين، يأتي الخيار الأقوى من كتلة V8 في GLE 580 4MATIC، بقدرة ترتفع إلى 537 حصانًا وعزم دوران يرتفع أيضًا إلى 750 نيوتن متر، مع تعديلات تهيّئه لمعايير الانبعاثات المستقبلية؛ وخطوة أدنى نجد محرك البنزين ذا الست أسطوانات الخاص بـ GLE 450 4MATIC، بقدرة تبقى كما هي لكن بعزم دوران يزداد بنسبة 12% ليصل إلى 560 نيوتن متر؛ وأخيرًا لدينا الهجين القابل للشحن GLE 450e 4MATIC الذي يتخذ المحرك ذا الست أسطوانات السابق أساسًا، مع زيادة قدرته بمقدار 74 حصانًا مقارنة بسلفه، ويسجّل مدى كهربائي كامل يبلغ 106 كم وفق WLTP.

في جانب الديزل لدينا GLE 350d 4MATIC وGLE 450d 4MATIC، واللذان يعتمدان لأول مرة على محرك ديزل ذي ست أسطوانات، وكذلك مزوَّدان بـ محوِّل حفّاز كهربائي للتسخين§h63§، ما يعني أن نظام العادم يصل إلى نطاق الحرارة المثالي منذ البداية ويضمن بقاء الحرارة ضمن النطاق المطلوب طوال دورة القيادة. وإلى هذا نضيف تحسينات أخرى مثل بطانات الأسطوانات Nanoslide، وهي تقنية تستخدمها العلامة في فورمولا 1، والمكابس الفولاذية عالية التقنية مع التبريد بالاهتزاز.