BMW يعيد اختراع تنقله الكهربائي على عجلتين مع السكوتر الجديد CE 04

قدمت BMW Motorrad بالفعل جيلها الجديد من السكوتر الكهربائي، وهو مجال تمتلك فيه العلامة الألمانية خبرة واسعة، والذي ينتقل الآن إلى الطراز الجديد CE 04، وهو طراز كهربائي بالكامل يأتي ليحل محل C-Evolution، وسيشكل بلا شك فرحة لكثيرين كانوا في انتظاره، إذ يحافظ هذا الطراز الجديد على المظهر نفسه تقريبًا الذي كان عليه النموذج الأولي المعروض في البداية.

تصميمه جريء وسيلفت الأنظار بالتأكيد أينما مر، مع تصميم بخطوط مستقيمة عند النظر إليه من الجانب، حيث سيجذب الانتباه بقوة مقعده “العائم” المصنوع من قطعة واحدة، وأسفل المقعد مباشرة توجد مساحة تخزين على الجانب الأيمن بسعة 20 لترًا، يمكن فيها تخزين خوذتين مفتوحتين أو خوذة كاملة الوجه. كما يمكن من الجانب ملاحظة العجلات المعدنية الأصلية أو الحامل الجانبي الغريب، المتناسب مع التصميم العام لـ BMW CE 04.

عند الانتقال إلى الجزء الأمامي نجد مظهرًا أكثر كلاسيكية، مع واجهة أمامية تنحدر بشكل حاد وتضم مجموعة إضاءة أمامية بتقنية LED، وهي مجموعة تمنح مظهرًا أكثر قوة. وإذا كان الجزء الأمامي يتميز بتفاصيل متقنة في BMW CE 04، فإن الجزء الخلفي مختلف، إذ تم فيه الاكتفاء بالحد الأدنى، فإذا دققتم النظر ستجدون أنه لا يوجد مصباح خلفي، وذلك لأن BMW ًدمجت ضوء الفرامل وضوء الموقع في المؤشرات الجانبية نفسها.

من الناحية التكنولوجية، سيساعد BMW CE 04 السائق من موضع القيادة بفضل شاشة TFT ملونة مقاس 10.25 بوصة تعرض مجموعة واسعة من المعلومات. كما يمكن إضافة نظام Keyless لبدء التشغيل دون مفتاح، وأوضاع القيادة ECO وRain وRoad المدرجة كمعدات قياسية، إلى جانب وضع Dynamic الذي يمكن إضافته اختياريًا، والرجوع للخلف. وكما يحدث عادة في تشكيلة BMW Motorrad، يمكن لـ CE 04 الاستفادة من عناصر وأنظمة عديدة في قائمة الخيارات، مثل المقابض المدفأة أو الإضاءة التكيفية Headlight Pro وغيرها.

من الناحية الميكانيكية، يُعرض الطراز الجديد BMW CE 04 بمستويين من القدرة. أولًا، هناك النسخة الموجهة لمن يحملون رخصة A1 أو رخصة B مع ثلاث سنوات من الخبرة، حيث يقدم محركه الكهربائي قدرة اسمية تبلغ 15 حصانًا مع ذروة قدرة تبلغ 31 حصانًا وعزم دوران يبلغ 62 نيوتن متر. تتضمن هذه النسخة بطارية بسعة 6.2 كيلوواط ساعة تتيح مدى قيادة يقارب 100 كيلومتر.

ثانيًا، وكنسخة أقوى، سيكون CE 04 متاحًا أيضًا بقدرة اسمية تبلغ 20 حصانًا مع ذروات قدرة تبلغ 42 حصانًا، مع الحفاظ على عزم الدوران نفسه البالغ 62 نيوتن متر. في هذه النسخة تزداد سعة البطارية إلى 8.9 كيلوواط ساعة، ومن ثم يزداد المدى ليصل إلى 130 كيلومترًا كحد أقصى. وبحسب بيانات BMW، فإن CE 04 في هذه النسخة قادر على الانتقال من 0 إلى 50 كم/س في 2.5 ثانية فقط، أي أسرع بـ 0.1 ثانية من النسخة الأقل قوة.

من المزايا الكبيرة لـ BMW CE 04 أنه عند الحاجة إلى شحن بطاريته، يمكن استخدام شاحن منزلي (wallbox) إذا كان متوفرًا، لأنه مزود بـ موصل من النوع 2، وهو مشابه لما تستخدمه المركبات الكهربائية. وبحسب النسخة المختارة، يمكنه إجراء شحن كامل بالشاحن المدمج بقدرة 2.3 كيلوواط في زمن يقارب 4 ساعات ونصف أو 3 ساعات ونصف، ويمكن تقليل هذا الوقت إذا أجرينا شحنًا سريعًا يصل إلى 6.9 كيلوواط، فيصبح الزمن حوالي ساعة وثلاثة أرباع أو أقل بقليل من ساعة.

تعتزم BMW فتح باب الطلبات لـ CE 04 قريبًا، إذ يُتوقع أن تبدأ أولى عمليات التسليم في مطلع العام المقبل.