Hyundai IONIQ 5 في مواجهة KIA EV6: مواجهة بين سيارتين كهربائيتين كوريتين من فئة SUV-C بأقل من 55.000 يورو

عندما تتشارك سيارتان المنصة والمحرك والبطارية، يتقلص قرار الشراء إلى فروق دقيقة. وفي هذه المواجهة تحديدًا، هذه الفروق الدقيقة هي ما يهم فعلًا. فـ Hyundai IONIQ 5 وKIA EV6 وُلدتا من الهيكل نفسه E-GMP بجهد 800 فولت، وتتشاركان مجموعة نقل الحركة في نسختيهما الأساسيتين، وتستهدفان الميزانية نفسها: أقل من 55.000 يورو. ومن هنا تأخذ كل واحدة منهما اتجاهًا مختلفًا.

منصة E-GMP: الحمض النووي المشترك بين سيارتي SUV-C الكهربائيتين

كانت بنية E-GMP من Hyundai-Kia من أوائل البنى في السوق الأوروبية التي قدّمت جهد 800 V كتجهيز قياسي في سيارة كهربائية متوسطة السعر، وهو أمر كان حتى وقت قريب حكرًا تقريبًا على السيارات الرياضية والسيدان الفاخرة. عمليًا يعني ذلك شحنًا سريعًا أكثر سخاءً وفقدانًا أقل للجهد في الرحلات الطويلة. لكن ينبغي عدم الخلط بين البنية وقدرة الشحن الفعلية لكل نسخة بعينها، فهي تختلف بحسب مستوى التجهيز والبطارية.

كلا الطرازين اللذين نقارن بينهما اليوم يعتمدان بطارية 63 kWh ومحركًا بقوة 170 CV على المحور الخلفي. القلب نفسه، والهيكل مختلف.

Hyundai IONIQ 5 بقوة 170 CV وبطارية 63 kWh: ابتداءً من 44.790 يورو

راهنت IONIQ 5 منذ يومها الأول على جمالية مستوحاة من الطراز الرجعي المستقبلي، بخطوط مستقيمة وأضواء بكسل في المصابيح الأمامية ومساحة داخلية تظهر بوضوح في المقاعد الخلفية بفضل قاعدة العجلات الطويلة. ولا تزال لوحة القيادة بشاشتيها المزدوجتين مقاس 12,3 بوصة من أكثر لوحات الفئة ترتيبًا. وفي رأيي، هي الأفضل من حيث الشيخوخة الجمالية بين السيارتين.

KIA EV6 Electric Standard Range بقوة 170 CV وبطارية 63 kWh: ابتداءً من 48.233 يورو

تلعب EV6 ورقة مختلفة: تصميم أكثر رياضية، وسقف ينحدر بشكل أوضح، ووضعية قيادة تبدو أخفض وأكثر احتضانًا. هي من بين الاثنتين الأكثر دعوة للقيادة بحماس أكبر. وفي المقابل، يؤثر خط السقف المنحدر قليلًا على المساحة فوق الرأس في المقاعد الخلفية، خاصة إذا تجاوز طول الراكب 1,80 م.

المساحة الداخلية وصندوق الأمتعة: أين يظهر الفرق بين الهيكلين

على الورق، الفارق في مدى القيادة بين السيارتين ضئيل، بالكاد 12 km وفق WLTP لصالح IONIQ 5. أما ما يلاحظ في الاستخدام اليومي فهو المساحة الداخلية: فسيارة Hyundai بهيكلها الأكثر استقامة وسقفها المسطح توفر هواءً أكثر قليلًا في الصف الثاني وصندوق أمتعة بقاعدة أكثر تربيعًا، مفيدًا للحقائب الكبيرة. أما KIA فتعوّض بصندوق أمتعة أضيق قليلًا لكن بسلوك ديناميكي يستحق التقدير على الطرق الثانوية، مع توجيه أكثر مباشرة ومركز ثقل يبدو أفضل توزيعًا.

مدى القيادة والشحن والاستهلاك الفعلي

مع البطارية نفسها بسعة 63 kWh ومحرك بقوة 170 CV، يتراوح مدى القيادة وفق WLTP بين 428 و440 km في الحالتين، وهو رقم صادق للاستخدام المختلط بين المدينة والطرق السريعة. تتيح بنية 800 V شحنًا سريعًا في وقت قصير في محطات الشحن المتوافقة، رغم أن الاستهلاك الفعلي سيعتمد كثيرًا على الأحوال الجوية وسرعة السير، كما ذكرنا سابقًا عند الحديث عن مدى القيادة الشتوي في السيارات الكهربائية المدمجة.

السعر أقل من 55.000 يورو: هل يستحق الفارق؟

هنا مفتاح المقارنة. تبدأ IONIQ 5 من نحو 44.790 يورو، وEV6 من نحو 48.233 يورو، أي بفارق يقارب 3.440 يورو بين نسختين متطابقتين تقريبًا من الناحية الميكانيكية. ومن المشكوك فيه أن يستحق هذا الفارق وحده بسبب التصميم وإحساس القيادة. تذكّر أن هذه الأسعار هي السعر الموصى به من الشركة المصنعة، دون خصومات الوكلاء أو الحملات المؤقتة، وأنه يمكن تطبيق دعم عام على شراء كلتيهما ضمن إطار خطة Plan Auto+ السارية، ويُستحسن مراجعة قيمه على الموقع الرسمي قبل إتمام الصفقة.

جدول مقارنة ملخص

أيهما تختار بحسب ملفك كسائق؟

إذا كانت أولويتك المساحة العائلية وصندوق أمتعة عمليًا وأفضل سعر دخول، فإن IONIQ 5 تفوز بفارق واضح. أما إذا كنت تبحث عن طابع أكثر ديناميكية، مع شخصية أكبر خلف المقود ولا تمانع دفع هذا الفارق الإضافي، فإن لـ EV6 جمهورها. ولا تُعدّ أي منهما حلًا سحريًا: فكلتاهما تتشاركان قيودًا خاصة بالنسخة الأساسية، مثل قدرة شحن أقل قليلًا من نسخ البطارية الكبيرة.

الأسئلة الشائعة

أيهما أكثر مدى في القيادة، IONIQ 5 أم EV6؟
تعتمد IONIQ 5 بقوة 170 CV وبطارية 63 kWh نحو 440 km وفق WLTP، مقابل 428 km لـ EV6 بالتكوين نفسه. الفارق ضئيل في الاستخدام الفعلي.

أي SUV كهربائية كورية أفضل للعائلة؟
Hyundai IONIQ 5، بفضل مساحتها الأكبر في المقاعد الخلفية وصندوق أمتعة بقاعدة أكثر قابلية للاستفادة، وهي أكثر عملية للاستخدام العائلي اليومي.

هل يستحق دفع المزيد مقابل KIA EV6؟
يعتمد ذلك على الاستخدام. إذا كنت تقدّر التصميم الأكثر رياضية وقيادة أكثر رشاقة قليلًا، فنعم؛ أما إذا كنت تعطي الأولوية للمساحة والسعر، فإن IONIQ 5 تقدّم أكثر بسعر أقل.

هل يمكن للطرازين الاستفادة من الدعم العام؟
نعم، يمكن لكليهما التقدم للحصول على الدعم السارية ضمن إطار خطة Plan Auto+، لكن يُستحسن الاطلاع على القيم والشروط مباشرة على الموقع الرسمي قبل الشراء.