Lepas L8: تحليل كامل لسيارة SUV الهجينة القابلة للشحن الجديدة من مجموعة Chery
Jaime Gomez
18 March 2026
9 min. 
Lepas L8 هو أول طراز من علامة Lepas الجديدة، وهي شركة أنشأتها مجموعة Chery لتعزيز حضورها في أوروبا ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية. إنها سيارة SUV هجينة قابلة للشحن ومتوسطة الحجم، تراهن على مدى كهربائي مرتفع وتقنية حديثة وعرض موجّه للمستخدمين الباحثين عن الكفاءة دون التخلي عن المساحة والراحة. يمثل هذا الطراز أول إطلاق تجاري للعلامة، ويتموضع كبديل مثير للاهتمام ضمن سوق SUV الهجينة القابلة للشحن المتنامي، حيث تزداد المنافسة، وتشكل الكفاءة والسعر عاملين حاسمين في نجاحه.
ما نوع السيارة التي يمثلها Lepas L8 وأين يتموضع؟
Lepas L8 سيارة SUV من فئة D بطول يقارب 4.7 متر، ما يضعها ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي العائلية الكهربائية. ومن حيث الحجم والمفهوم، تنافس طرازات هجينة قابلة للشحن مثل شقيقتها OMODA 7، وHyundai Santa Fe PHEV وKia Sorento PHEV أو Skoda Kodiaq iV.
يركز عرض الطراز على تقديم مدى كهربائي مرتفع ضمن فئته، إلى جانب مدى مشترك مرتفع جدًا، وهو أمر مهم بشكل خاص للمستخدمين الذين يريدون قطع رحلاتهم اليومية بالوضع الكهربائي والقيام برحلات طويلة دون الاعتماد على نقاط الشحن.
ضمن موقع المجموعة، تسعى Lepas لتكون علامة موجّهة نحو الكهربة المتقدمة والراحة، بينما تحافظ علامات أخرى من نفس الشركة المصنعة على نهج أكثر تمايزًا من حيث التصميم أو الاستخدام في الطرق الوعرة.
العميل المستهدف هو مستخدم عائلي يبحث عن:
• مساحة داخلية واسعة
• كفاءة كهربائية يومية
• تقنية حديثة
• سعر تنافسي مقارنة بالمنافسين الأوروبيين
كل ذلك مع عرض يسعى للتميز من خلال العلاقة بين الأداء والكفاءة.
Lepas L8 بالتفصيل: تحليل تقني كامل
يُطرح Lepas L8 في البداية بنظام هجين قابل للشحن يجمع بين محرك بنزين توربو سعته 1.5 لتر ونظام كهربائي وناقل حركة أوتوماتيكي مخصص للأنظمة الهجينة. تبلغ القدرة الإجمالية نحو 279 حصانًا (CV) بعزم أقصى قريب من 365 نيوتن متر، وهي أرقام تضعها في الجزء العلوي من فئة سيارات SUV الهجينة القابلة للشحن العامة.
تبلغ سعة البطارية نحو 18.4 كيلوواط ساعة وتتيح مدى كهربائيًا قريبًا من 100 كم، وهو رقم تنافسي ضمن فئته. ويمكن أن يتجاوز المدى الإجمالي المشترك 1,200 كم حسب الاستخدام والظروف.
من حيث الاستهلاك، يبلغ الاستهلاك المعتمد مع البطارية المفرغة نحو 4.2 لتر/100 كم، بينما قد يكون الاستهلاك في الاستخدام الفعلي أعلى بعض الشيء حسب نمط القيادة واستخدام النظام الهجين.
المنصة المستخدمة هي بنية معيارية كهربائية لمجموعة Chery مصممة لدعم أنظمة دفع كهربائية مختلفة. وهذا يتيح دمج أنظمة متقدمة لمساعدة السائق وهيكل محسّن لكفاءة الطاقة.
في المقصورة، يراهن على تصميم حديث مع حضور كبير للشاشات الرقمية، ولوحة قيادة رقمية وشاشة مركزية كبيرة لنظام الوسائط المتعددة. تسعى الجودة المدركة للوصول إلى متوسط الفئة مع مواد ناعمة في الأماكن المرئية ونهج عملي.
من حيث التقنية، يدمج عدة مساعدات ADAS مثل:
• مثبت السرعة التكيفي
• مساعد البقاء في المسار
• مساعد الركن
• الفرملة التلقائية
من حيث المساحة الداخلية، يوفر قدرة استيعاب جيدة بفضل قاعدة عجلات قريبة من 2.8 متر وصندوق أمتعة يبلغ نحو 500 لتر، وهو مناسب للاستخدام العائلي.
يبدو أن النسخة الأكثر توازنًا هي متغير PHEV بدفع أمامي، بسبب العلاقة بين المدى الكهربائي والقدرة والسعر.
الأفضل
• مدى كهربائي مرتفع
• قدرة أعلى من المتوسط
• تجهيزات تقنية كاملة
ما يمكن تحسينه
• علامة لا تزال غير معروفة على نطاق واسع
• شبكة تجارية ما زالت قيد التطوير
لمن هذا الطراز
إنها سيارة SUV مثيرة للاهتمام بشكل خاص للمستخدمين الذين يريدون هجينًا قابلًا للشحن واسعًا للاستخدام العائلي، مع مدى كهربائي كافٍ للاستخدام اليومي وقدرة كافية للرحلات الطويلة دون التخلي عن الأداء.
أبرز البيانات الفنية
| الخاصية | البيان | التقييم |
|---|---|---|
| القدرة | 279 حصانًا | 8.7 |
| الاستهلاك | غير مؤكد بعد | – |
| السرعة القصوى | نحو 180 كم/س | 8.2 |
| المدى الكهربائي | حتى 100 كم | 9.1 |
| البطارية | 18.4 كيلوواط ساعة | 8.6 |
| صندوق الأمتعة | 507 لترات | 8.5 |
| الطول | نحو 4,680 مم | 8.4 |
| السعر ابتداءً من | ≈40,000 يورو (تقديري) | 8.3 |
تقييم من 10 استنادًا إلى المعايير التي تم تحليلها في هذا المقال
بدائل Lepas L8
OMODA 7
من أحدث البدائل ضمن منظومة مجموعة Chery. يشترك في نهج مشابه من حيث الكهربة، مع نظام هجين قابل للشحن بقدرة 279 حصانًا.
Kia Sorento PHEV
من المراجع البارزة في الفئة من حيث المساحة والتقنية. يوفر نحو 265 حصانًا ومدى كهربائيًا يقارب 55 كم بسعر أعلى من الطراز المحلل. يتميز بجودة المقصورة وحجمها، لكن تكلفته أعلى.
Hyundai Santa Fe PHEV
سيارة SUV هجينة قابلة للشحن كبيرة الحجم ذات توجه عائلي. تتميز بالمساحة الداخلية والراحة، لكن مداها الكهربائي أقل.
Skoda Kodiaq iV
النسخة الهجينة القابلة للشحن من سيارة SUV التشيكية توفر قدرة استيعاب جيدة ونهجًا عمليًا، مع استهلاك معتدل وتوازن عام جيد.
Peugeot 5008 Hybrid
بديل مثير للاهتمام بفضل المرونة الداخلية والتوجه العائلي مع تقنية هجينة.
مقارنة تقنية سريعة مع منافسيه
| الطراز | القدرة | الاستهلاك / المدى | السرعة | السعر | التقييم |
|---|---|---|---|---|---|
| Lepas L8 | 279 حصانًا | 100 كم كهربائي | 180 كم/س | ≈40,000 يورو | 8.6 |
| Kia Sorento PHEV | 265 حصانًا | 57 كم كهربائي | 193 كم/س | ≈55,000 يورو | 8.4 |
| Hyundai Santa Fe PHEV | 265 حصانًا | 54 كم كهربائي | 187 كم/س | ≈53,000 يورو | 8.3 |
| Skoda Kodiaq PHEV | 204 حصانًا | 90 كم كهربائي | 210 كم/س | ≈48,000 يورو | 9.2 |
| OMODA 7 | 279 حصانًا | 92 كم كهربائي | 180 كم/س | ≈32,990 يورو | 8.8 |
يتميز الطراز المحلل بشكل خاص بالمدى الكهربائي والقدرة ضمن سعره التقديري، بينما تتميز منافسات مثل Sorento وSanta Fe بالحجم والسمعة الراسخة.
القطاع الذي سيتنافس فيه Lepas L8: حجم السوق والمنافسون الأكثر مبيعًا
لفهم موقع Lepas L8 من المهم تحليل حجم السوق الذي سيتنافس فيه. يدخل هذا الطراز مجالين رئيسيين في السوق الإسباني: سيارات SUV الهجينة القابلة للشحن وسيارات SUV المتوسطة والكبيرة من فئة D، وهما فئتان تنموان بفعل الكهربة والطلب على السيارات العائلية.
مبيعات سيارات SUV الكهربائية وPHEV في إسبانيا عام 2025
بلغت السيارات الكهربائية (الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن) نحو 225,000 وحدة في عام 2025، أي ما يمثل حوالي 19-20% من إجمالي سوق السيارات السياحية. وضمن هذا السوق، تجاوزت الهجينة القابلة للشحن 130,000 وحدة، لتثبت نفسها كواحدة من التقنيات الأسرع نموًا.
| القطاع | مبيعات 2025 | حصة السوق | الاتجاه |
|---|---|---|---|
| المركبات الكهربائية | ≈225,000 | ≈19.6% | نمو قوي |
| الهجينة القابلة للشحن (PHEV) | ≈130,000 | ≈9-10% | طلب مرتفع جدًا |
| سيارات SUV (جميع الأنواع) | ≈714,000 | ≈62% | القطاع المهيمن |
هذا يعني أن Lepas L8 يدخل أحد أكثر مجالات السوق ديناميكية: سيارات SUV العائلية الكهربائية، حيث النمو قوي بشكل خاص.
ترتيب سيارات SUV الهجينة القابلة للشحن الأكثر مبيعًا في إسبانيا عام 2025
سيدخل Lepas L8 سوقًا تكون فيه العلاقة بين السعر والمدى الكهربائي والقدرة عاملًا حاسمًا. فيما يلي بعض سيارات SUV الهجينة القابلة للشحن الأكثر مبيعًا في السوق الإسباني وموقعها التقريبي.
| المركز | الطراز | مبيعات 2025 | القدرة | المدى الكهربائي | السعر ابتداءً من | الموقع |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BYD Seal U DM-i | 9,373 | 218-324 حصانًا | 80-125 كم | ≈38,500 يورو | مدى كهربائي مرتفع | |
| MG HS PHEV | 8,417 | 258 حصانًا | 52 كم | ≈36,000 يورو | سعر تنافسي | |
| Toyota C-HR PHEV | 8,409 | 223 حصانًا | 66 كم | ≈38,000 يورو | كفاءة هجينة | |
| Ford Kuga PHEV | 6,829 | 243 حصانًا | 69 كم | ≈42,000 يورو | توازن عام | |
| Mercedes GLC PHEV | 6,519 | 313-381 حصانًا | 120 كم | ≈63,000 يورو | تقنية فاخرة | |
| Jaecoo 7 PHEV | 6,036 | 347 حصانًا | 90 كم | ≈39,900 يورو | منافس صيني جديد | |
| Toyota RAV4 PHEV | 5,430 | 306 حصانًا | 75 كم | ≈52,000 يورو | موثوقية هجينة | |
| CUPRA Formentor PHEV | 4,165 | 204-245 حصانًا | 60 كم | ≈44,000 يورو | توجه ديناميكي | |
| Hyundai Tucson PHEV | 3,805 | 265 حصانًا | 62 كم | ≈45,000 يورو | SUV متوازنة | |
| Volkswagen Tiguan PHEV | 3,583 | 204-272 حصانًا | 100 كم | ≈48,000 يورو | تقنية ألمانية |
مبيعات سيارات SUV الكهربائية من فئة D في إسبانيا عام 2025
ضمن القطاع الذي سيتنافس فيه Lepas L8، توجد أيضًا سيارات SUV عائلية كهربائية أكبر حجمًا، حيث يكون حجم المبيعات أقل لكن متوسط القيمة لكل مركبة أعلى. فيما يلي بعض الطرازات الأكثر تمثيلًا في هذا المجال التنافسي.
| المركز | الطراز | مبيعات 2025 | القدرة | المدى الكهربائي | السعر ابتداءً من | الموقع |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes GLC PHEV | 6,519 | 313-381 حصانًا | 120 كم | ≈63,000 يورو | SUV فاخرة كهربائية | |
| Ford Kuga PHEV | 6,829 | 243 حصانًا | 69 كم | ≈42,000 يورو | SUV عائلية متوازنة | |
| Toyota RAV4 PHEV | 5,430 | 306 حصانًا | 75 كم | ≈52,000 يورو | موثوقية هجينة | |
| Skoda Kodiaq iV | 4,812 | 204 حصانًا | 90 كم | ≈48,000 يورو | SUV عائلية عملية | |
| Hyundai Santa Fe PHEV | 2,214 | 265 حصانًا | 54 كم | ≈53,000 يورو | SUV عائلية كبيرة | |
| Kia Sorento PHEV | 2,067 | 265 حصانًا | 57 كم | ≈50,000 يورو | SUV عائلية تقنية | |
| Volvo XC60 Recharge | ≈3,000 | 350-455 حصانًا | 80 كم | ≈67,000 يورو | فاخرة كهربائية |
ماذا يعني هذا بالنسبة لـ Lepas
يدخل Lepas L8 سوقًا تمثل فيه سيارات SUV الكهربائية نحو خُمس جميع المبيعات، بينما تهيمن سيارات SUV كفئة بوضوح على السوق الإسباني.
للمنافسة بنجاح سيحتاج إلى:
- سعر تنافسي أمام المنافسين الأوروبيين
- مدى كهربائي أعلى
- تجهيزات تقنية مرتفعة
- شبكة تجارية جيدة
أسئلة شائعة
ما المحرك الذي يتمتع به Lepas L8؟
يستخدم نظامًا هجينًا قابلًا للشحن مع محرك بنزين توربو سعته 1.5 لتر ونظام كهربائي.
كم هو المدى الكهربائي لـ Lepas L8؟
يمكن أن يصل إلى نحو 100 كم في الوضع الكهربائي.
ما قدرة Lepas L8؟
تبلغ القدرة الإجمالية نحو 279 حصانًا.
متى سيصل Lepas L8 إلى إسبانيا؟
من المتوقع وصوله في يونيو 2026.
أي نوع من سيارات SUV هو Lepas L8؟
إنه سيارة SUV هجينة قابلة للشحن من الفئة العائلية.
الحكم السريع: لماذا تختار Lepas L8
• مدى كهربائي جيد ضمن فئته
• قدرة مرتفعة مقارنة بالمنافسين
• عرض تقني تنافسي
خلاصة الخبير
يمثل Lepas L8 عرضًا مثيرًا للاهتمام ضمن فئة سيارات SUV الهجينة القابلة للشحن، إذا حافظ في النهاية على موقع تنافسي من حيث السعر الذي لا يزال بانتظار التأكيد. يجعله مزيج القدرة والمدى الكهربائي والمساحة الداخلية بديلًا يستحق الاهتمام ضمن العدد المتزايد من سيارات SUV الكهربائية التي تصل إلى السوق الأوروبي. سيعتمد نجاحه بشكل كبير على سعره النهائي والموقع الذي يتخذه في السوق (عام أو متوسط أو فاخر) والتطوير التجاري للعلامة، لكنه على الورق يقدم حججًا قوية ليصبح خيارًا جذابًا للعائلات التي تبحث عن الكهربة دون التخلي عن التنوع والتصميم.
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات 
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء 
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو Deja un comentario