Renault Mégane E-Tech Eléctrico، السيدان الكهربائية الجديدة للعلامة لعام 2022

تشهد التنقل الكهربائي تطورا متسارعا، وتسعى العلامات التجارية إلى تجهيز عدة طرازات لتقديم حلول متنوعة في شكل مركبات كهربائية. آخر ما كشفت عنه العلامة الفرنسية Renault هو Mégane E-Tech Eléctrico. صُمم هذا الطراز انطلاقا من النموذج الأولي MORPHOZ، وظهر جزئيا في السيارة المفهومية Mégane eVision التي عُرضت عام 2020.

لن يكون الطراز جاهزا للتسويق حتى شهر مارس 2022، غير أننا نعلم أنه صُمم وتشكّل في ElectriCity، المدينة التكنولوجية التي أنشأتها العلامة نفسها في شمال فرنسا. وسيكون معروضا في معرض IAA في ميونيخ، حيث يمكن رؤيته مباشرة والتعرف على جزء من خصائصه الرئيسية.

كهربائية ومندمجة في المنظومة الرقمية

الطراز الذي سيُعرض في هذا المعرض الألماني لا يمثل فقط خطوة إضافية ضمن استراتيجية التكهرب لدى العلامة. إنه أيضا رهان مهم على الاتصال في بيئة حضرية متصلة مستقبلا. وبفضل هذا المفهوم التكنولوجي، تستطيع Renault أن تقدم مركبة عالية التقنية.

سيستخدم نظام عرض جديدا يسمى OpenR ونظام الوسائط المتعددة من الجيل الأحدث OpenR Link، المصمم من طرف Google والمبني على Android Automotive OS. ومن خلاله يمكن للمستخدم الاتصال بحسابه الخاص على Google لجعل تجربة القيادة والاستخدام أكثر ثراء وانغماسا.

سيكون تصنيع هذا الطراز في مصنع دوي، في قلب ElectriCity، نقطة انطلاق لإنتاج المركبات الكهربائية في مرجع صناعي أوروبي. كما صُمم ليستفيد من عدة عناصر مصنوعة من مواد معاد تدويرها. وبعد انتهاء عمره الافتراضي، يمكن إعادة تدوير ما يصل إلى 95% من المركبة.

https://www.youtube.com/watch?v=JdhHZPl9MVw&feature=emb_logo

وهو مبني على منصة CMF-EV التي تعتمد عليها عدة طرازات من تحالف Renault-Nissan، وتسهّل وتخفض تكاليف تصنيع المركبات الكهربائية. ولتطوير هذه الطرازات قُدمت أكثر من 300 براءة اختراع، تتيح تحسين نظام الشحن والبطارية ونظام التبريد وعناصر أخرى تطور التكنولوجيا المطبقة حتى الآن.

الخصائص الرئيسية لـ Mégane E-Tech Eléctrico

من الناحية الجمالية يقدم صورة جذابة للغاية، بعناصر تمنحه مظهرا ديناميكيا جدا. مصابيح LED، سواء في الأمام أو الخلف، وزعانف أمامية ملتصقة بالمصابيح الأمامية، وغطاء محرك محدب ومداخل هواء في الصدامات الأمامية. وتساعد الجنوط مقاس 20 بوصة على إعطاء صورة أكثر جاذبية. يبلغ طوله 4,21 متر والمسافة بين المحورين 2,70 متر.

تبقى مقابض الأبواب مخفية حتى تكتشف السيارة السائق عبر البطاقة، وتظهر بمجرد فتح الأبواب. وتعود إلى وضعها الأصلي بعد دقيقتين من الركن، عندما تبدأ الحركة وعند إغلاق الأبواب.

شاشة العدادات 12,3 بوصة وشاشة الوسائط المتعددة 12 بوصة. وفي المقصورة يوجد أيضا نظام إضاءة LED يخلق أجواء مختلفة. كما توفر عدة مساحات للتخزين داخل السيارة، ويوفر صندوق الأمتعة سعة 440 لترا. وتُحفظ كابلات الشحن في حجرة مخصصة لذلك، بسعة 22 لترا.

يتضمن منفذين USB-C وموصلا بجهد 12 فولت، لذا يمكن توصيل عدة أجهزة للشحن. ويتمتع الطراز أيضا بوظيفة Vehicle to Gride، فيمكنه تزويد بطاريات خارجية بالشحن. أما بالنسبة للمحركات الكهربائية، فستتوفر قدرتان.

الأول سيوفر قدرة 96 كيلوواط، أي ما يعادل 130 CV، وعزم دوران أقصى 250 نيوتن متر. أما المحرك الأقوى فسيكون 160 كيلوواط، أي ما يعادل 210 CV وعزم دوران أقصى 300 نيوتن متر. وبالنسبة للبطارية، ستتوفر واحدة بسعة 40 كيلوواط ساعة، توفر مدى يصل إلى 300 كيلومتر. والأخرى ستكون بسعة 60 كيلوواط ساعة، مما يتيح قطع ما يصل إلى 420 كيلومترا، والقياسان بدورة WLTP.