Renault Mégane E-Tech Eléctrico, nowa elektryczna limuzyna marki na rok 2022

Elektromobilność rozwija się w bardzo szybkim tempie, a marki przygotowują się, by mieć gotowych kilka modeli oferujących różne rozwiązania w postaci pojazdów elektrycznych. Najnowszym, który zaprezentowała francuska marka Renault, jest Mégane E-Tech Eléctrico. Ten model powstał na bazie prototypu MORPHOZ, częściowo zaprezentowanego w samochodzie koncepcyjnym Mégane eVision, który pokazano w 2020 roku.

Model nie zostanie wprowadzony na rynek przed marcem 2022 roku, wiadomo jednak, że został zaprojektowany i ukształtowany w ElectriCity, technologicznym mieście, które marka sama ustanowiła w północnej Francji. Będzie można go zobaczyć na targach IAA w Monachium, gdzie będzie dostępny na żywo i gdzie można poznać część jego najważniejszych cech.

Elektryczny i zintegrowany z ekosystemem cyfrowym

Model, który zostanie zaprezentowany na tych niemieckich targach, nie reprezentuje wyłącznie kolejnego kroku w strategii elektryfikacji marki. To również istotne postawienie na łączność w przyszłym, połączonym środowisku miejskim. Dzięki tej koncepcji technologii Renault może zaprezentować pojazd o wysokiej technologii.

Wykorzysta nowy system wyświetlania o nazwie OpenR oraz najnowocześniejszy system multimedialny OpenR Link, zaprojektowany przez Google i oparty na Android Automotive OS. Dzięki niemu użytkownik może połączyć się za pomocą własnego konta Google, aby jazda i korzystanie z samochodu były znacznie bardziej intensywne i immersyjne.

Produkcja tego modelu w zakładzie w Douai, w samym centrum ElectriCity, będzie punktem wyjścia dla produkcji pojazdów elektrycznych w miejscu będącym punktem odniesienia dla europejskiego przemysłu. Ponadto zaprojektowano go tak, aby zawierał wiele elementów wykonanych z materiałów pochodzących z recyklingu. Po zakończeniu eksploatacji można poddać recyklingowi do 95% pojazdu.

https://www.youtube.com/watch?v=JdhHZPl9MVw&feature=emb_logo

Model zbudowano na platformie CMF-EV, z której korzysta kilka modeli sojuszu Renault-Nissan i która ułatwia oraz obniża koszty produkcji pojazdów elektrycznych. Przy opracowywaniu tych modeli zgłoszono ponad 300 patentów, które pozwalają ulepszyć system ładowania, baterię, system chłodzenia oraz inne elementy poprawiające dotychczas stosowaną technologię.

Główne cechy Mégane E-Tech Eléctrico

Pod względem stylistycznym prezentuje bardzo atrakcyjny wygląd, z elementami nadającymi mu bardzo dynamiczny charakter. Światła LED, zarówno z przodu, jak i z tyłu, przednie lotki przylegające do reflektorów, wypukła maska oraz otwory wlotu powietrza w zderzakach przednich. Felgi o rozmiarze 20 cali dodatkowo podkreślają atrakcyjność wyglądu. Jego długość wynosi 4,21 metra, a rozstaw osi to 2,70 metra.

Klamki pozostają ukryte, dopóki samochód nie wykryje kierowcy za pośrednictwem karty, i wysuwają się po odblokowaniu drzwi. Wracają do pierwotnej pozycji dwie minuty po zaparkowaniu, gdy pojazd zaczyna się poruszać oraz gdy zamykane są drzwi.

Ekran zegarów ma przekątną 12,3 cala, a ekran multimedialny 12 cali. We wnętrzu znajduje się także system oświetlenia LED tworzący różne nastroje. Dostępne są również liczne schowki, a bagażnik oferuje pojemność 440 litrów. Kable do ładowania przechowuje się w specjalnie do tego przeznaczonym schowku o pojemności 22 litrów.

Samochód wyposażono w dwa porty USB-C i złącze 12 woltów, dzięki czemu można podłączyć kilka urządzeń do ładowania. Model posiada też funkcję Vehicle to Grid, dzięki której może zasilać zewnętrzne baterie. Jeśli chodzi o silniki elektryczne, dostępne są dwie moce.

Pierwszy zapewnia moc 96 kW, co odpowiada 130 KM, oraz maksymalny moment obrotowy 250 Nm. Mocniejszy silnik będzie miał 160 kW, czyli 210 KM, oraz maksymalny moment obrotowy 300 Nm. Jeśli chodzi o baterię, dostępna będzie jedna o pojemności 40 kWh, zapewniająca zasięg do 300 kilometrów. Druga będzie miała pojemność 60 kWh, co pozwoli przejechać do 420 kilometrów, a obie wartości podano w cyklu WLTP.