Seat لeón 2020 مقابل Volkswagen Golf 2020: أيهما الأفضل؟

نقارن Seat لeón 2020 بشقيقه أو ابن عمه، Volkswagen Golf 2020: هل تريد أن تعرف أيهما الأفضل؟

Seat لeón 2020 تم تقديمها للتو، وهو إطلاق يحمل مسؤولية كبيرة، إذ إن السيارة السابقة أنهت عام 2019 كأكثر السيارات مبيعاً في السوق الإسبانية.

قبل بضعة أشهر، تعرّفنا على الجيل الثامن من ابن عمه أو شقيقه، Volkswagen Golf 2020. يبدو واضحاً أنه رغم انتمائهما إلى العائلة نفسها، فإن الطرازين سيواصلان منافستهما الخاصة، لذا سنضعهما في مواجهة لنعرف أيهما أفضل.

يتميز Seat لeón 2020 بتشكيلة أوسع من هياكل السيارات

قبل الحديث عن التصميم، يجب أن تعلم أن الطرازين مبنيان على المنصة نفسها. إنها بنية MQB Evo، وهي قاعدة استُخدمت أيضاً لتطوير بعض طرازات مجموعة Volkswagen مثل Skoda Octavia أو Audi A3.

بدءاً من Seat لeón 2020، أول ما يجب قوله إن طولها أصبح أكبر بـ 8 سنتيمترات، فيصل إلى 4.36 متر. غير أن عرضها انخفض بـ 17 ملم ليصبح 1.80 متر، وارتفاعها سلك المسار نفسه، فصار أخفض بـ 3 ملم من الطراز الذي تخلفه، أي 1.45 متر. وبفضل ذلك، نحصل على مقصورة واسعة وصندوق أمتعة يبقى مطابقاً تماماً للسابق، إذ تبلغ سعته 380 لتراً.

أما Volkswagen Golf 2020 فهي أصغر، إذ يبلغ طولها 4.28 متر، أي أقصر بـ 8 سنتيمترات من Seat لeón. غير أن السيارة المدمجة لشركة فولفسبورغ تماثل الطراز الإسباني في العرض تماماً، بينما يزداد ارتفاعها بسنتيمتر واحد ليصل إلى 1.46 متر. كما لا توجد فروق في صندوق الأمتعة، إذ تبلغ سعته أيضاً 380 لتراً.

يتوفر Seat لeón 2020 بالفعل بهيكل عائلي

من بين الفروق في إطلاق Seat لeón 2020 مقارنة بـ Volkswagen Golf 2020، أن الأولى قدّمت بالفعل تكوينها العائلي. وقد غيّرت هذه النسخة اسمها التجاري، فتخلت عن لاحقة ST لتتبنى اسم Seat لeón Sportstourer.

في هذه الحالة، يزداد الطول حتى 4.64 متر، ويرتفع سعة صندوق الأمتعة بـ 30 لتراً مقارنة بالجيل السابق، ليصل إلى 617 لتراً الضخمة. وستتوفر نسخة عائلية من Volkswagen Golf تسمى Variant، لكن علينا الانتظار لمعرفة أبعادها.

البساطة مقابل الإثارة: مسألة ذوق

يتميز تصميم مقصورة Seat لeón 2020 بطابع كلاسيكي أكثر من Volkswagen Golf 2020، لكن هذا يتعلق بالشكل الخارجي فقط، فكلاهما خطا خطوة هائلة فيما يخص التجهيزات التقنية.

في السيارة المدمجة الجديدة من Seat، سنجد عناصر مثل الشاشة التي تعمل باللمس بقياس 8 بوصات، والتي يمكن أن تكبر حتى 10 بوصات حسب مستوى التجهيز المختار. كما تم التخلي عن كامل لوحة الأزرار الفعلية في الكونسول الأوسط، لذا يمكن التحكم في المكيف أو الراديو عبر لوحة لمس تستقر تحت الشاشة العائمة. ويمكننا أيضاً الحصول على لوحة العدادات الرقمية بقياس 10.25.

تصميم لوحة القيادة في Volkswagen Golf أكثر إثارة بكثير. ومع ذلك، فإن الوظائف المتاحة هي نفسها، لذا سنجد أيضاً لوحة العدادات الرقمية بقياس 10.25 بوصة –تسميها العلامة Innovation Cockpit– وشاشة لمس بالأبعاد نفسها كما لدى منافستها. كما تشترك مع Seat لeón في التحكم بمعظم العناصر عبر الشاشات التي تعمل باللمس.

طرازان تقنيان للغاية، لكن Volkswagen Golf يكسب المباراة

كان أحد المحاور الأساسية في تطوير الطرازين هو التقنية المتوفرة، إذ إن Seat لeón 2020 يصل متصلاً بالشبكة بالكامل. لذلك، يمكنه تقديم معلومات فورية عن حركة المرور ومواقف السيارات ومقارنة أسعار الوقود في محطات الوقود وغير ذلك.

كما يوفر قدراً كبيراً من الاتصال بفضل تطبيق Seat Connect، الذي يتيح لنا معرفة بعض البيانات مثل حالة البطارية وضغط الإطارات، بل وضبط نظام التكييف من خلال الهاتف الذكي.

كما سيكون العرض التقني في Volkswagen Golf 2020 واسعاً جداً، لذا سيكون متصلاً أيضاً بخدمات الشبكة، ويمكننا ربط هاتفنا الذكي عبر تطبيق “Volkswagen We”.

غير أن أحد العناصر التي تميل الكفة لصالح Volkswagen Golf هو نظام الاتصال بين المركبات Car2X. ويسمح هذا للسيارات بتبادل معلومات المرور في نطاق 800 متر.

كما يمكننا تسليط الضوء على مساعد Travel Assist، الذي يجمع بين مثبت السرعة التكيفي ونظام الحفاظ على المسار لتوجيه السيارة بسرعات تصل إلى 210 كم/س.

تنوع ميكانيكي أكبر في Volkswagen Golf 2020

ضمن تشكيلة المحركات، سيكون هناك إصدارات بنزين وديزل وغاز وMild Hybrid وPHEV. لذلك، يتوفر الطرازان بإصدارات تحمل ملصق C وECO و0 من الإدارة العامة للمرور (DGT).

بنزين

ضمن تشكيلة محركات البنزين، تشترك Volkswagen Golf وSeat لeón في المحركات نفسها تماماً. لذلك، سيكون لدى الطرازين المحرك 1.0 TSI EVO بقوة 90 و110 حصان، والمحرك 1.5 TSI EVO بمستويين من القوة: 130 و150 حصاناً. وستتضمن جميعها تقنية إيقاف الأسطوانات لتقليل الاستهلاك.

ديزل

سيقدم المتنافسان اليوم أيضاً محركات تعمل بالديزل، وسيكون العرض متطابقاً. لذلك، سنجد بديلين مبنيين على الكتلة 2.0 TDI، لكن أحدهما سيوفر 115 حصاناً والأقوى 150 حصاناً.

الغاز الطبيعي المضغوط (GNC)

أخيراً، سيتضمن الطرازان خيارات تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (GNC) ضمن تشكيلتهما. المحرك المختار هو 1.5 TGI بقوة 135 حصاناً، لذا سيحملان ملصق ECO من DGT.

Mild Hybrid

هنا أولى الفروق بين Volkswagen Golf 2020 وSeat لeón 2020 في هذا الجانب. سيحمل الطرازان تقنية Mild Hybrid بجهد 48 فولت، لذا سيُطلق عليهما اسم eTSI في كليهما، وسيكونان مرتبطين بناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG ذي 7 نسب.

غير أن العرض في Volkswagen Golf سيكون أوسع، إذ سيتوفر لدينا ثلاثة خيارات: 110 و130 و150 حصاناً. أما في تشكيلة Seat لeón فقد أُلغي المحرك المتوسط، لذا سيتوفر المحرك 110 و150 حصاناً. وما سيشترك فيه الإصداران هو مزايا ملصق ECO من DGT.

PHEV

وهنا الفرق الثاني بين الطرازين. صحيح أن كليهما سيشترك في الإصدار 204 حصان بمدى 67 كم، غير أن Volkswagen Golf تحتفظ بورقة رابحة: منظومة دفع هجينة قابلة للشحن بقوة 245 حصاناً ومدى كهربائي 71 كم، ومن المتوقع أن تُركب في الإصدار GTE. وبفضل ذلك، سيحمل ملصق 0 من DGT.

سيتعين علينا انتظار الإصدارات الأقوى في التشكيلة، أي Volkswagen Golf GTI وVolkswagen Golf R، وفي حالة Seat لeón، ما سيكون رسمياً أول Ateca León.

المواصفات الفنية للسيارات الواردة في هذا المقال

هاتشباكSEAT Leon68 نسخة · ابتداءً من 27,822 €

هاتشباكVolkswagen Golf28 نسخة · ابتداءً من 24,450 €