Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
KGM ha lanzado el Korando e-Motion como taxi eléctrico en Madrid y Barcelona equipado con un motor de 207 CV y una batería de 61,5 kWh que ofrece una autonomía de hasta 498 km
Apúntate este nombre, Aehra, una nueva marca de vehículos eléctricos sobre la que deberías oír hablar mucho de aquí a un par de años, y que además no es china, es puramente italiana.
Volkswagen define al nuevo ID.3 GTX Performance como el equivalente eléctrico al icónico compacto deportivo de la marca, el Golf GTI Clubsport.
Audi vuelve a sorprendernos una vez más con el coeficiente aerodinámico más bajo de la historia en toda su producción, esta vez de la mano del nuevo A6 Sportback e-tron
El modelo eléctrico de Ford ha conseguido superar sus propias limitaciones consiguiendo alcanzar casi 1.000 kilómetros con una sola carga en 24 horas.
Las marcas Peugeot y Citroën han sido las elegidas para unirse a la flota de Mantenimiento Sostenible de Parques y Jardines de Madrid, gestionado por ACCIONA.
La arquitectura de 800V de la que dispone la Cybertruck debería de permitir realizar recargas del pack de baterías mucho más rápidas y Tesla parece estar trabajando en ello.
Ford se pone así por delante en Europa del resto de fabricantes, que todavía no ofrecen un sistema de asistencia a la conducción similar que tenga además una disponibilidad tan amplia.
El BYD Seal, en cualquiera de sus dos versiones, es una de las mejores berlinas eléctricas de su clase, con una relación entre valor y precio casi imbatible, teniendo en cuenta su comportamiento dimámico, sus prestaciones, la calidad de los acabados y el equipamiento de serie.
Todos aquellos que tengan la suerte de poder adquirir un Superdeportivo tendrán a partir de ahora, sin embargo, algo más complicada la elección de un modelo concreto. A la oferta habitual de las grandes marcas históricas, ahora habrá que sumar también las alternativas planteadas por los nuevos fabricantes chinos.
