Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Tras anunciar su actualización hace menos un mes en China BYD inicia la comercialización en España del nuevo Atto 3, su SUV eléctrico del segmento C
En su sexta generación, el popular Nissan Micra pasará a convertirse en un urbano completamente eléctrico con estilo propio para destacar entre el tráfico de las ciudades europeas.
Con este acuerdo Xiaomi afianzará en el mercado chino su posición en el sector del automóvil eléctrico, anticipándose al lanzamiento del segundo modelo de la marca.
En menos de un mes el SUV Gravity de Lucid Motors será por fin una realidad y los clientes en poder de una reserva comenzarán a recibirlo después de una larga espera.
El Kia EV3 es el modelo de acceso a la gama eléctrica de Kia, que actualmente cuenta con cuatro opciones: EV3, e-Niro, EV6 y EV9, aunque muy pronto se sumarán el EV4 y el EV5. Y ha llegado al mercado este 2025 pisando fuerte, liderando desde el primer momento el topventas entre los coches eléctricos. […]
Renault va a lanzar una nueva red de cargadores ultrarrápidos que permitirá una capacidad de carga de hasta 320 kW y que comenzará a desplegarse en España.
Algunos rumores sugieren que podríamos estar ante el próximo IONIQ 4, cuyas características técnicas se asemejarían bastante a las de su hermano el KIA EV5 que también debutó en China, para llegar más tarde a otros mercados.
Las pruebas realizadas por C-NCAP dejan claro que el SU7 no solo ofrece un rendimiento excepcional con un precio de mercado sorprendente, sino que además es uno de los vehículos más seguros.
La ausencia de un puerto de carga NACS en estos vehículos obligará, no obstante, a emplear un adaptador de CCS1 a NACS que ambas marcas surcoreanas ofrecerán de forma gratuita a sus clientes estadounidenses.
Los fabricantes europeos de vehículos de lujo han dominado el mercado durante muchos años, pero esto podría cambiar con el surgimiento de nuevas marcas como Yangwang, que ha llegado pisando fuerte.
