Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Renault abre las reservas del Renault 5 Turbo 3E, un mini superdeportivo 100% eléctrico con 540 CV, tracción trasera y solo 1.980 unidades para todo el mundo.
El nuevo OMODA 3 llega para revolucionar el segmento B con un diseño futurista, inteligencia artificial de última generación y un precio rompedor: menos de 25.000 €.
La inminente aprobación del estándar definitivo MCS para la recarga de vehículos eléctricos pesados a alta potencia hará posible por fin la electrificación del sector.
El grupo Hyundai Motor ha vuelto a marca la diferencia con dos vehículos galardonados en las categorías de Coche del Año 2025 y Mejor Vehículo eléctrico, a nivel mundial.
Con el L90 Onvo busca consolidar su presencia en el competitivo mercado de los SUV eléctricos, combinando diseño familiar con la tecnología más avanzada, prestando además especial atención a la sostenibilidad.
Leapmotor continua ampliando su gama de modelos eléctricos, en este caso con una berlina eléctrica compacta que se sitúa un escalón por debajo del modelo C01.
El Trailseeker llegará al mercado norteamericano este próximo año, situándose un escalón por encima del Solterra que ya conocemos, tanto por precio como por dimensiones.
Mercedes-Benz tiene muchas esperanzas puestas en esta berlina eléctrica, y no es para menos viendo todo lo que ofrece, tras no haber logrado hasta ahora el nivel de ventas esperado con sus modelos eléctricos.
Ferrari ya ha puesto fecha a la fabricación de su vehículo eléctrico, que llegará al mercado en el mes de octubre y que tendrá una forma cercana a un crossover.
Todas las unidades destinadas a este mercado serán importadas desde Corea del Sur, lo que sugiere que KIA confía en que los aranceles a la importación no serán finalmente un problema.
Kia renueva el Niro y apuesta exclusivamente por la tecnología híbrida 
Renault 4 E-Tech Plein Sud: una combinación ideal 
Al volante del Zeekr 7GT: el gran turismo eléctrico que ataca a las marcas premium