Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El KIA EV2 llegará este próximo año para pelear en uno de los segmentos más competidos del mercado europeo, ofreciendo unas especificaciones superiores a las de sus rivales, aunque a un precio probablemente algo más alto.
En Noruega, todo aquel que decide comprar un vehículo que no sea eléctrico es considerado ya un tipo raro. Una situación que sigue llamando la atención de los conductores del resto del continente.
Zeekr aspira a consolidarse como la principal alternativa premium china en uno de los mercados más exigentes y electrificados de Europa.
Tras el éxito en Europa de marcas reconocidas del grupo como Polestar o Volvo, Geely quiere ahora ganar peso en el continente con su marca principal.
Con esta iniciativa, Hyundai Motor no solo permitirá a sus clientes disfrutar de una mayor autonomía energética, sino que contribuirá de forma activa a la transición hacia un sistema eléctrico más flexible, limpio y eficiente.
Con el MG2, el fabricante británico quiere impulsar el crecimiento de la marca en el mercado europeo, ofreciendo una opción eléctrica compacta, práctica y accesible.
Con esta iniciativa Zoox busca consolidarse como uno de los principales operadores de robotaxis en Estados Unidos, apoyándose para ello en la experiencia acumulada en los últimos años en la ciudad de Las Vegas.
Con unas finanzas más saneadas y una gama cada vez más competitiva, la compañía china se acerca poco a poco al equilibrio con optimismo.
Con una relación precio-equipamiento realmente competitiva y una autonomía líder en su segmento, el nuevo CLA eléctrico aspira a convertirse en una de las opciones premium más atractivas en Estados Unidos.
Con esta nueva planta Great Wall Motor no solo busca reducir costes logísticos y sortear posibles aranceles, sino también consolidar su imagen de marca en el mercado europeo.
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
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