Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Volkswagen sigue adelante con el desarrollo de vehículos eléctricos, solo que esta vez con el apellido GTX listo para acoger a los más deportivos.
En el Salón de Shanghái se van a presentar muchos nuevos modelos que buscan sorprendernos y entre ellos, encontramos la versión eléctrica del Audi A6.
Mercedes-Benz sigue adelante con la ampliación de su gama de modelos EQ, la cual se asienta con más fuerza de la mano del Mercedes-Benz EQB.
Hemos esperado mucho, pero desde la marca italiana de superdeportivos ya han anunciado el lanzamiento de su modelo eléctrico, que llegará en el año 2025.
Audi sigue adelante con el asentamiento de su familia e-tron en Shanghai, donde presentará un nuevo concept car 100% eléctrico.
El Audi Q4 e-tron es la última incorporación eléctrica de la firma, pero no es el único SUV compacto con esta mecánica y aquí están sus rivales.
Los fabricantes de coches eléctricos chinos están desrrollando varios modelos eléctricos que buscan desbancar a Tesla y esta es la propuesta de IM Motors
Audi presenta el nuevo Q4 e-tron, que estará a la venta en junio con tres variantes mecánicas, hasta 299 CV y hasta 520 km de autonomía, y precios desde 44.460 euros
Yamaha se ha adentrado en la movilidad eléctrica al desarrollar un motor eléctrico ideado para superdeportivos que, de forma individual, desarrolla 500 CV.
Porsche sigue adelante con su ofensiva de vehículos eléctricos, y el siguiente en sucumbir ante ella podría ser el Porsche Cayenne.
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico