Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
La nueva plataforma de Stellantis, destinada para los futuros pick-ups y los SUV eléctricos permitirán utilizar también sistemas con extensor de autonomía.
Dongfeng comienza las ventas en España de su modelo más modesto, el Box, un utilitario totalmente eléctrico enfocado a la ciudad con un equipamiento destacable
Renault pone a la venta la versión de acceso a la gama Renault 5 E-TECH, con batería de 45 kWh, hasta 312 km de autonomía y un precio que parte desde menos de 20.000 euros para el acabado evolution, incluyendo las ayudas del Plan MOVES.
Este superdeportivo combina la más avanzada tecnología de Inteligencia Artificial con un diseño inspirado en aviones de combate, prometiendo una experiencia única tanto en rendimiento como en autonomía.
Las celdas de iones de sodio destacan por su rendimiento en temperaturas extremas y su mayor seguridad térmica, y con su segunda generación CATL ha ido un paso más allá.
La marca del escorpión está dispuesta a seguir con su agenda de electrificación y retirar del mercado los motores de combustión, centrándose en los eléctricos.
Jaguar apostó todo a la movilidad eléctrica y su primer modelo se encuentra muy próximo a ser presentado: un GT de cuatro puertas y carácter premium
En este análisis a fondo del eléctrico Nissan Ariya, probamos dos versiones con autonomías de hasta 450 km para ver cual te puede interesar más. ¿Ariya de 63 kWh o 87 kWh 4×4?
El empleo de unos nuevos armarios de control hará posible la esperada mejora en la potencia de carga de las estaciones de Supercargadores V4, pudiendo llegar a los 500 kW.
El futuro Mercedes-Benz CLA eléctrico, basado en la plataforma modular MMA, promete ser un referente en eficiencia y tecnología
