Mercedes-Benz podría apoyarse en la tecnología de Geely para desarrollar una nueva plataforma eléctrica

La relación entre Mercedes-Benz y Geely viene ya de lejos, ya que esta última cuenta desde hace ya bastante años con una participación individual en el accionariado de la firma alemana. A pesar de ello, la colaboración tecnológica entre ambas compañías ha sido ha sido hasta ahora muy limitada. Este situación, sin embargo, parece que podría cambiar en no mucho tiempo, según un reciente reporte publicado en medios chinos que, por otro lado, Mercedes-Benz no ha tardado en negar.

Suponiendo que este reporte sea cierto, Mercedes-Benz estaría trabajando en una nueva plataforma eléctrica global destinada a vehículos compactos, bautizada con el nombre en clave «Phoenix». Lo especialmente llamativo de esta nueva plataforma es que no sería un desarrollo propio de Mercedes-Benz, sino que se basaría en la plataforma GEEA 4.0 de Geely –Geely Electronic & Electrical Architecture-.

El informe detalla que ingenieros de Mercedes-Benz estarían realizando un estudio de viabilidad o prueba de concepto. Desde enero se habría notado una mayor presencia de directivos alemanes en el centro de desarrollo de Geely en Hangzhou Bay, y en febrero un equipo directivo chino habría viajado a Shanghái para avanzar en las negociaciones.

Los tiempos están cambiando

Si finalmente sale adelante este proyecto, sería el primero liderado por Mercedes-Benz China tras haber sufrido una profunda reestructuración interna. El centro de I+D de la compañía en China pasaría así a convertirse en la sede global para el desarrollo de vehículos compactos, asumiendo de forma autónoma el diseño y la ingeniería de los nuevos modelos en este segmento. Este hecho tendría una especial relevancia ya que, de confirmarse, sería la primera vez que Mercedes-Benz desarrolla una plataforma completa fuera de Alemania.

En cualquier caso, a día de hoy lo único que tenemos es un desmentido rotundo por parte de Mercedes-Benz. En un comunicado publicado por la firma alemana, la compañía ha calificado la supuesta cooperación como «inventada e inexacta«, poniendo así en entredicho la previsión apuntada en el reporte de que la plataforma Phoenix entrará en producción en masa hacia el año 2030.

Así pues, y aunque por ahora la versión oficial de Mercedes-Benz descarta cualquier acuerdo de este tipo con Geely, lo cierto es que la presión por reducir costes y la fuerte presencia de Geely como accionista, van a mantener vivas las especulaciones sobre una posible cooperación más profunda entre ambas compañías en el futuro.