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Estas mejoras a nivel de software consolidan al Macan eléctrico como un vehículo que combina tecnología avanzada, comodidad y practicidad, manteniendo el sello distintivo de Porsche en innovación y calidad.
Este material es prácticamente indistinguible del cuero de origen animal y promete una resistencia muy elevada al uso común en un coche, que es muy importante.
Stellantis abandona la intención de equipar la conducción autónoma de nivel 3 en sus modelos por la baja demanda y el alto coste de implementación.
El sistema de frenada inteligente de Ferrari permitirá evitar golpes y roces en los elementos aerodinámicos de sus superdeportivos cuando circulen en carretera.
Tesla retiró la palanca de los intermitentes y colocó los botones en el volante, pero los compradores chinos han insistido y en este mercado se ha recuperado.
OMODA y JAECOO presentan su sistema de reconocimiento de voz, que permite activar varios elementos tecnológicos que permiten contar con una mejor conducción.
Desde este año, contar con un modelo de Aston Martin en el garaje no es solo símbolo de elegancia británica y prestaciones supremas, es también una demostración tecnológica gracias a la incorporación en primicia de Apple CarPlay Ultra. El último sistema de conectividad lleva la interacción con el vehículo a un nuevo nivel.
Hay varios motivos por los que el aire acondicionado del coche no funciona bien y que provoque que la temperatura del habitáculo no sea adecuada para conducir
Bo no solo busca romper récords, sino también consolidar su posición en el mercado de la micromovilidad mostrando que es posible combinar innovación, rendimiento y practicidad en vehículos eléctricos compactos
Muchos de los modelos actuales ofrecen la posibilidad de suscribirse a varios servicios conectados que mejoran la conducción, pero hay muy pocos suscritos.
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico